Seleccionar el acumulador adecuado para un Chevrolet Aveo II (T300), producido a partir de 2011, es fundamental para garantizar un funcionamiento fiable del vehículo, ya sea en trayectos urbanos diarios como en viajes de media distancia. Este modelo compacto está disponible con motorizaciones de gasolina y diésel, algunas de las cuales están equipadas con sistema Start-Stop, lo que condiciona de forma importante el tipo de batería que se debe instalar.
Las versiones de gasolina, como el 1.2, 1.2 LPG, 1.4, 1.4 Turbo y 1.6, comparten los mismos requisitos básicos en cuanto a batería. Todas estas variantes necesitan un acumulador de 60 Ah con una corriente de arranque en frío entre 450 y 540 A. Lo que realmente diferencia al Chevrolet Aveo de muchos otros modelos del segmento B es el hecho de que requiere, en muchos casos, una batería con el polo positivo a la izquierda. Este detalle, aparentemente menor, puede dificultar la instalación si no se selecciona un modelo específicamente diseñado para este tipo de polaridad.
Además, el tipo de fijación que utiliza este vehículo en sus versiones de gasolina es el B0, diferente al más común B13. Esto implica que no todos los acumuladores universales encajarán correctamente. Modelos como el Bosch S40 25, el Varta D48 o el Yuasa YBX3014 son ejemplos de baterías que no solo cumplen con las especificaciones eléctricas del vehículo, sino que también están diseñadas para encajar perfectamente en su sistema de montaje y respetan la polaridad necesaria.
En cuanto a la única versión diésel listada, el 1.3 D con sistema Start-Stop, la situación cambia completamente. Esta variante requiere una batería EFB, capaz de soportar descargas frecuentes y ciclos de carga más intensos. Aunque mantiene la capacidad de 60 Ah, la corriente de arranque es notablemente más alta, alcanzando los 640 A. Para este motor se recomienda utilizar acumuladores como el Bosch S4 E05, el Varta D53 o el Yuasa YBX7027, todos con tecnología EFB y compatibles con el sistema de montaje B13 o B3.
Un dato interesante sobre el Chevrolet Aveo II es que, aunque se comercializó como un vehículo económico, su sistema eléctrico está bastante bien optimizado para la tecnología de su tiempo. Por ello, un buen acumulador no solo asegura un arranque eficiente, sino que también evita fluctuaciones de voltaje que pueden afectar componentes como el sistema multimedia, los sensores o incluso las unidades de control del motor.
También vale la pena señalar que, aunque el uso de baterías con tecnología AGM no es necesario en este modelo, instalar una batería de calidad reconocida mejora significativamente la experiencia general, especialmente en climas fríos o si el coche se usa con frecuencia para trayectos cortos donde el alternador no tiene tiempo de recargar completamente el acumulador.
En resumen, el Chevrolet Aveo II (T300) requiere atención especial al tipo de batería en función del motor. Las versiones de gasolina deben llevar acumuladores de 60 Ah con polaridad específica y fijación B0, como el Yuasa YBX3014 o el Varta D48. La versión diésel con Start-Stop, por su parte, debe usar una batería EFB como el Varta N60 o el Bosch S4 E05. Elegir correctamente garantiza arranques seguros y una larga vida útil del sistema eléctrico del vehículo.
Chevrolet Aveo en la versión II (T300) ha sido producido desde 2011. Te invitamos a una lista de baterías que coinciden con las versiones individuales del motor.
Parámetros básicos de baterías adecuados para Chevrolet Aveo (2011-):
| Esquema | Tipo de borne | Sujeción |
|---|
| 1 - polo positivo a la izquierda | 1 | Korean B1 |
| 0 - polo positivo a la derecha | 1 | B13 |
| 1 - polo positivo a la izquierda | 1 | B0 |
Como puedes ver, en el caso de Chevrolet Aveo, incluso los parámetros básicos de las baterías (esquema, tipo de borne, sujeción) no son idénticos para todas las versiones del motor. Por esta razón, se debe tener especial cuidado para hacer coincidir la batería con un motor específico.
Chevrolet Aveo II (T300) - motores de gasolina:
1.2
1.2 LPG
1.4
1.4 Turbo
1.6
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Bosch S4 | S40 25 | 60 Ah | 540 A | 232x173x225 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic | D48 | 60 Ah | 540 A | 232x173x225 mm | Más |
| Yuasa YBX3000 | YBX3014 | 60 Ah | 450 A | 232x175x225 mm | Más |
En el caso de los motores de gasolina 1.2, 1.2 LPG, 1.4 y los demás de la lista anterior, elegimos baterías con un tamaño de 230x173x222 mm, 232x173x225 mm o 232x175x225 mm, cuya capacidad supera los 57 Ah. El más débil de ellos es una batería Yuasa YBX3000 YBX3014, cuya capacidad es 60 Ah, y máxima corriente de arranque 450 A. La batería más poderosa es Varta Blue Dynamic D48 con capacidad 60Ah y una corriente de arranque de 540 A.
Chevrolet Aveo II (T300) - motores diesel:
1.3 D - con el sistema Start-Stop
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Bosch S4 EFB | S4 E05 | 60 Ah | 560 A | 242x175x190 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic EFB | N60 | 60 Ah | 640 A | 242x175x190 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic EFB | D53 | 60 Ah | 560 A | 242x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX7000 EFB | YBX7027 | 60 Ah | 560 A | 242x175x190 mm | Más |
Tener un Chevrolet Aveo con motor 1.3 D y sistema Start-Stop significa la necesidad de utilizar baterías más caras fabricadas con tecnología EFB. Las baterías a juego tienen dimensiones 242x175x190 mm. Los parámetros de estas baterías son al menos 60 Ah capacidad y 560 A corriente de arranque. Todas las baterías de la lista anterior tienen un sujeción B13.
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