Elegir el acumulador adecuado para un vehículo como el Mazda MPV I (LV) producido entre 1995 y 1999 es esencial para asegurar un arranque fiable y un funcionamiento eléctrico estable. En esta generación del MPV se encuentran tanto versiones de gasolina con motor V6 de 3.0 litros, como versiones diésel con motor 2.5 TD. Ambas variantes no están equipadas con sistema Start-Stop, lo que permite el uso de baterías tradicionales de plomo-ácido, siempre que se respeten las especificaciones mínimas de capacidad y corriente de arranque.
En el caso del motor 3.0 V6 de gasolina, se recomienda una batería con capacidad entre 60 y 65 Ah y una corriente de arranque en frío de al menos 450 A, idealmente hasta 550 A para asegurar un buen rendimiento incluso en climas fríos. Este tipo de motorización no requiere una batería de gran tamaño, pero sí necesita un modelo confiable que proporcione un buen suministro de energía al sistema de encendido y a los componentes eléctricos básicos del vehículo. Algunos ejemplos de modelos compatibles son Bosch S40 24, Varta D47, Yuasa YBX3005 o Yuasa YBX5005. Cabe mencionar que los modelos Yuasa de la serie YBX5000 pueden ofrecer una vida útil prolongada gracias a una mayor resistencia al ciclado profundo. Sin embargo, hay un detalle importante a tener en cuenta: este motor no utiliza el sistema de sujeción B13, común en muchos coches europeos, sino que requiere un tipo de montaje B0, lo que significa que la batería no tiene pestañas de fijación en la base. Por lo tanto, es esencial verificar la compatibilidad física del acumulador antes de su instalación.
Para la versión diésel 2.5 TD, la demanda energética es considerablemente mayor. Se requiere una batería con una capacidad de 95 Ah y una corriente de arranque de al menos 830 A, debido a la mayor compresión de los motores diésel y a las exigencias del sistema de precalentamiento. En este caso, los modelos más adecuados son, por ejemplo, Bosch S40 28 o Varta G7, ambos con características ideales para este tipo de motor. Estos acumuladores aseguran una excelente capacidad de arranque incluso en condiciones de baja temperatura. Un aspecto muy importante es el sistema de fijación: estas baterías utilizan un montaje tipo B01, que no es el más habitual (como el B13), sino un formato con pestañas de sujeción laterales, lo cual es más común en vehículos de origen japonés o coreano. Por eso es fundamental comprobar no solo las dimensiones del acumulador, sino también el tipo de anclaje compatible con el espacio destinado en el compartimento del motor.
A modo de curiosidad, cabe destacar que aunque la primera generación del Mazda MPV comparte muchas similitudes con furgonetas familiares típicas de los años 90, su diseño y origen japonés lo hacen más compatible con baterías de tipo asiático en cuanto a tamaño y sistema de montaje. De ahí la importancia de no dejarse guiar únicamente por los amperios o la capacidad, sino también por la configuración física de la batería.
En resumen, para el Mazda MPV I sin sistema Start-Stop, se deben utilizar baterías tradicionales de plomo-ácido, siempre prestando atención al formato de montaje. En el motor 3.0 V6 gasolina se recomiendan baterías de 60 a 65 Ah con al menos 450 A de arranque, mientras que el motor diésel 2.5 TD necesita una batería más potente de 95 Ah y 830 A. Modelos como los Bosch S40, Varta D47 o G7, o las Yuasa YBX pueden ser opciones excelentes si se respeta el tipo de sujeción correspondiente. Un detalle no menor: algunas baterías Yuasa con fijación B3 o B4 son compatibles con el estándar europeo B13, lo que puede facilitar el reemplazo en vehículos con espacio limitado o anclajes no convencionales. Elegir correctamente el acumulador asegura un funcionamiento óptimo del vehículo y evita complicaciones futuras.
Mazda MPV en la versión I (LV) fue producido en los años 1995 - 1999. La siguiente tabla presenta información sobre baterías que coinciden con cada uno de los motores disponibles en el mercado.
Parámetros básicos de baterías adecuados para Mazda MPV (1995-1999):
| Esquema | Tipo de borne | Sujeción |
|---|
| 0 - polo positivo a la derecha | 1 | Korean B1 |
| 0 - polo positivo a la derecha | 1 | B1 |
| 0 - polo positivo a la derecha | 1 | B0 |
Como puedes ver, en el caso de Mazda MPV, incluso los parámetros básicos de las baterías (esquema, tipo de borne, sujeción) no son idénticos para todas las versiones del motor. Por esta razón, se debe tener especial cuidado para hacer coincidir la batería con un motor específico.
Mazda MPV I (LV) - motores de gasolina:
3.0 i V6
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Bosch S4 | S40 24 | 60 Ah | 540 A | 232x173x225 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic | D47 | 60 Ah | 540 A | 232x173x225 mm | Más |
| Yuasa YBX3000 | YBX3005 | 60 Ah | 450 A | 232x175x225 mm | Más |
| Yuasa YBX5000 | YBX5005 | 65 Ah | 550 A | 232x175x225 mm | Más |
Para el Mazda MPV con motor de gasolina 3.0 i V6, elegimos baterías de dimensiones 230x173x222 mm, 232x173x225 mm o 232x175x225 mm, cuya capacidad supera los 57 Ah. El más débil de ellos es una batería Yuasa YBX3000 YBX3005, cuya capacidad es 60 Ah, y máxima corriente de arranque 450 A. La batería más poderosa es Yuasa YBX5000 YBX5005 con capacidad 65Ah y una corriente de arranque de 550 A.
Mazda MPV I (LV) - motores diesel:
2.5 TD
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Bosch S4 | S40 28 | 95 Ah | 830 A | 306x173x225 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic | G7 | 95 Ah | 830 A | 306x173x225 mm | Más |
El Mazda MPV con motor diésel 2.5 TD debería usar baterías de dimensiones 303x174x222 mm, 306x173x222 mm o 306x173x225 mm, cuya capacidad sea de mínimo 92 Ah. Todas las baterías de la lista anterior tienen una capacidad idéntica de 95Ah y una corriente de arranque de valor 830 A.
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