Última actualización: 10 de abril de 2026
Elegir el acumulador adecuado para el Mazda CX-5 I (KE, GH) producido entre 2012 y 2017 es fundamental para garantizar el correcto funcionamiento del vehículo, especialmente teniendo en cuenta las diversas motorizaciones y sistemas que este modelo puede incorporar. Mazda ha apostado en este SUV tanto por motores de gasolina como diésel, y en ambas opciones podemos encontrar variantes con y sin el sistema Start-Stop, lo cual influye notablemente en la elección del tipo y características del acumulador.
Para los motores de gasolina 2.0 sin sistema Start-Stop, la mejor opción es un acumulador clásico de plomo-ácido, con una capacidad mínima de 60 Ah y máxima de 65 Ah, y una corriente de arranque en frío entre 450 y 550 A. Entre los modelos compatibles, aunque solo como ejemplos, se encuentran Bosch S40 24, Varta D47, Yuasa YBX3005 o Yuasa YBX5005. Es importante destacar que en este caso el tipo de fijación del acumulador es B0, que difiere del habitual B13, mucho más común en el mercado europeo. Este detalle puede ser relevante al buscar el recambio adecuado, ya que algunos talleres y tiendas pueden no tener en stock el tipo B0, por lo que conviene prestar atención a la referencia concreta del anclaje.
En cambio, si el Mazda CX-5 2.0 gasolina incorpora el sistema Start-Stop, se debe optar por una batería del tipo EFB (Enhanced Flooded Battery), diseñada para soportar la mayor exigencia derivada de los constantes arrancados y paradas en el tráfico urbano. La capacidad recomendada está entre 64 y 65 Ah, y la corriente de arranque en frío entre 620 y 650 A. Ejemplos de modelos que cumplen con estos requisitos son Varta N65 y Yuasa YBX7005. Una vez más, el sistema de fijación es B0, lo que requiere atención especial al realizar la compra. Un dato interesante es que las baterías EFB, aunque son una evolución de las de plomo-ácido, ofrecen una vida útil superior y mejor resistencia a los ciclos de descarga profunda, ideales para el uso intensivo típico de los sistemas Start-Stop.
Para las versiones con tracción total (AWD) y motor 2.0 gasolina con Start-Stop, los parámetros y recomendaciones de batería son idénticos: el acumulador debe ser EFB, con capacidades y corrientes similares, utilizando también el sistema de fijación B0. Esto facilita la elección, pues la mayoría de los modelos mencionados para la versión 2.0 Start-Stop estándar serán igualmente válidos.
En el caso de los motores diésel 2.2 D con sistema Start-Stop, las exigencias aumentan debido a la mayor cilindrada y la tecnología diésel, que demanda más energía en el arranque, especialmente en climas fríos. Aquí la batería debe ser EFB, con una capacidad entre 80 y 85 Ah y una corriente de arranque entre 780 y 800 A. Ejemplos de modelos compatibles son Varta N85 y Yuasa YBX7335. Es relevante señalar que en este caso pueden emplearse anclajes B0 o B01. Como curiosidad, algunos acumuladores Yuasa con fijación B3/B4 son totalmente compatibles con la fijación B13 estándar, lo que amplía las opciones a la hora de adquirir un repuesto.
En las variantes diésel sin Start-Stop, tanto con tracción delantera como total, la recomendación es optar por baterías clásicas de plomo-ácido pero de mayor capacidad: 95 Ah y una corriente de arranque de 830 A. Los modelos que pueden ajustarse a estas especificaciones incluyen Bosch S40 28, Varta G7 o Yuasa YBX5335. En estos casos, la fijación puede ser B01 o B1, nuevamente distinta a la más habitual B13.
En resumen, la clave para elegir el acumulador adecuado en el Mazda CX-5 I está en considerar no solo el tipo de motor y la presencia o ausencia del sistema Start-Stop, sino también el tipo de fijación del acumulador, que no es el más común en el mercado europeo, lo que puede generar confusión o limitar la disponibilidad. Conviene verificar siempre la referencia exacta antes de realizar la compra. Además, como dato curioso, algunos acumuladores modernos ofrecen sistemas de control de carga inteligentes, lo que permite monitorizar el estado de la batería en tiempo real, aumentando así su durabilidad y optimizando el funcionamiento del vehículo.
Mazda CX-5 en la versión I (KE, GH) fue producido en los años 2012 - 2017. La siguiente tabla presenta información sobre baterías que coinciden con cada uno de los motores disponibles en el mercado.
Parámetros básicos de baterías adecuados para Mazda CX-5 (2012-2017):
| Esquema | Tipo de borne | Sujeción |
|---|
| 0 - polo positivo a la derecha | 1 | B0 |
| 0 - polo positivo a la derecha | 1 | Korean B1 |
| 0 - polo positivo a la derecha | 1 | B1 |
Como puedes ver, en el caso de Mazda CX-5, incluso los parámetros básicos de las baterías (esquema, tipo de borne, sujeción) no son idénticos para todas las versiones del motor. Por esta razón, se debe tener especial cuidado para hacer coincidir la batería con un motor específico.
Mazda CX-5 I (KE, GH) - motores de gasolina:
2.0 - con el sistema Start-Stop
2.0 AWD - con el sistema Start-Stop
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Varta Blue Dynamic EFB | N65 | 65 Ah | 650 A | 232x173x225 mm | Más |
| Yuasa YBX7000 EFB | YBX7005 | 64 Ah | 620 A | 230x173x225 mm | Más |
| Yuasa YBX7000 EFB | YBX7005 | 64 Ah | 620 A | 230x173x225 mm | Más |
Las versiones anteriores del Mazda CX-5 están equipadas con un sistema de arranque-parada, y en este caso, deberíamos usar baterías hechas con tecnología EFB. Las dimensiones de las baterías correspondientes difieren ligeramente para los fabricantes individuales y ascienden a: 230x173x222 mm o 232x173x225 mm. Los parámetros de estas baterías son al menos 64 Ah capacidad y 620 A corriente de arranque. Todas las baterías de la lista anterior tienen un sujeción B0.
Mazda CX-5 I (KE, GH) - motores de gasolina:
2.0
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Bosch S4 | S40 24 | 60 Ah | 540 A | 232x173x225 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic | D47 | 60 Ah | 540 A | 232x173x225 mm | Más |
| Yuasa YBX3000 | YBX3005 | 60 Ah | 450 A | 232x175x225 mm | Más |
| Yuasa YBX5000 | YBX5005 | 65 Ah | 550 A | 232x175x225 mm | Más |
Para el Mazda CX-5 con motor de gasolina 2.0, elegimos baterías de dimensiones 230x173x222 mm, 232x173x225 mm o 232x175x225 mm, cuya capacidad supera los 60 Ah. El más débil de ellos es una batería Yuasa YBX3000 YBX3005, cuya capacidad es 60 Ah, y máxima corriente de arranque 450 A. La batería más poderosa es Yuasa YBX5000 YBX5005 con capacidad 65Ah y una corriente de arranque de 550 A.
Mazda CX-5 I (KE, GH) - motores diesel:
2.2 D
2.2 D AWD
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Bosch S4 | S40 28 | 95 Ah | 830 A | 306x173x225 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic | G7 | 95 Ah | 830 A | 306x173x225 mm | Más |
| Yuasa YBX5000 | YBX5335 | 95 Ah | 830 A | 303x174x222 mm | Más |
Los motores diesel reemplazados deberían funcionar con baterías de dimensiones 303x174x222 mm, 306x173x222 mm o 306x173x225 mm, cuya capacidad es el mínimo 92 Ah. Todas las baterías de la lista anterior tienen una capacidad idéntica de 95Ah y una corriente de arranque de valor 830 A.
Mazda CX-5 I (KE, GH) - motores diesel:
2.2 D - con el sistema Start-Stop
2.2 D AWD - con el sistema Start-Stop
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Varta Blue Dynamic EFB | N85 | 85 Ah | 800 A | 306x173x225 mm | Más |
| Yuasa YBX7000 EFB | YBX7335 | 80 Ah | 780 A | 305x173x225 mm | Más |
| Yuasa YBX7000 EFB | YBX7335 | 80 Ah | 780 A | 305x173x225 mm | Más |
Los motores diésel del Mazda CX-5 listados anteriormente tienen un sistema de arranque-parada, y en este caso, esto significa que debemos usar baterías producidas con tecnología EFB. Las dimensiones de las baterías correspondientes difieren ligeramente para los fabricantes individuales y ascienden a: 305x173x225 mm o 306x173x225 mm. Los parámetros de estas baterías son al menos 80 Ah capacidad y 780 A corriente de arranque.
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qué batería es la adecuada para tu Mazda CX-5, o si quieres ayudar a otros en su elección, por favor envíanos una foto de tu batería actual en la sección de comentarios al final de la página. También puedes enviar la foto a redaccion@baterianueva.es (la colocaremos en los comentarios para ayudar también a otros usuarios). Asegúrate de especificar el modelo del coche, año, tipo, así como la capacidad y potencia del motor. ¡Haremos nuestro mejor esfuerzo para asistirte!
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