Renault 19 I (1988-1992) – baterías

La elección de una batería para el Renault 19 I (1988-1992) depende de la versión del motor y de los requisitos específicos en cuanto a capacidad y corriente de arranque. En este modelo no se utilizaba el sistema Start-Stop, por lo que se recomiendan baterías de plomo-ácido, conocidas por su precio accesible y buen rendimiento en vehículos más antiguos.

Para los motores de gasolina, como los 1.2, 1.4 o 1.7, se recomienda elegir baterías con una capacidad entre 45 y 54 Ah y una corriente de arranque de 400 A a 530 A. Algunos ejemplos de modelos compatibles son Bosch S30 02, Bosch S40 02, Bosch S50 02, Varta B19, Varta C22, Varta C30, así como Yuasa YBX3012 y Yuasa YBX5012. Es importante prestar atención al tipo de soporte: en este caso, el más común es el B13, aunque los modelos Yuasa con soporte B3/B4 también son compatibles.

Los motores diésel, como el 1.9 D y el 1.9 DT, requieren baterías más potentes. La capacidad recomendada está entre 70 y 80 Ah, y la corriente de arranque debe estar entre 640 A y 780 A. Los modelos compatibles incluyen Bosch S30 08, Bosch S40 08, Bosch S50 08, Varta E11, Varta E13, Varta E44 y Yuasa YBX5096. Al igual que en los motores de gasolina, verifica que la batería elegida sea compatible con el sistema de soporte B13. Curiosidad: La altura de la batería en el Renault 19 no debe superar los 175 mm, por lo que este parámetro es clave al realizar la compra.

Renault 19 I fue producido en los años 1988 - 1992. La siguiente tabla presenta información sobre baterías que coinciden con cada uno de los motores disponibles en el mercado.

Parámetros básicos de baterías adecuados para Renault 19 I (1988-1992):

EsquemaTipo de borneSujeción
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VW T-Roc (desde 2017) – baterías

La elección de la batería adecuada para un VW T-Roc del año 2017 depende de la versión del motor y del sistema Start-Stop, que requiere baterías EFB. Estas baterías están diseñadas para un arranque frecuente del motor, lo que las hace ideales para vehículos con modernos sistemas de ahorro de combustible.

Para los motores de gasolina 1.0 TSI (81 kW y 85 kW) y 1.5 TSI ACT (110 kW), se recomiendan baterías con una capacidad de 60 Ah y una corriente de arranque entre 560 A y 640 A. Para los motores 2.0 TSI 4Motion (140 kW) y R 4Motion (221 kW), son apropiadas baterías con una capacidad de 70 Ah y una corriente de arranque entre 650 A y 760 A. Algunos ejemplos de modelos compatibles son Bosch S4 E05, Varta D53, Varta N60 y Yuasa YBX7027 para los motores 1.0 TSI y 1.5 TSI ACT. Mientras tanto, para los motores 2.0 TSI y R 4Motion, puedes optar por Bosch S4 E08, Varta E45, Varta N70 o Yuasa YBX7096.

Los motores diésel, como el 1.6 TDI (85 kW) o el 2.0 TDI (110 kW y 140 kW), también requieren baterías con una capacidad de 70 Ah y una corriente de arranque entre 650 A y 760 A. Algunos modelos compatibles son Bosch S4 E08, Varta E45, Varta N70 y Yuasa YBX7096.

Es importante señalar que el tipo de soporte más común en los VW T-Roc es el B13. Además, si usas tu vehículo en condiciones extremas, como en invierno, elige una batería con mayor corriente de arranque para evitar problemas de encendido.

Curiosidad: Las baterías EFB utilizadas en sistemas Start-Stop tienen una vida útil más larga en comparación con las baterías estándar, lo que las convierte en una opción más económica a largo plazo.

VW T-Roc ha sido producido desde 2017. A continuación presentamos las especificaciones de las baterías adecuadas para motores específicos.

Parámetros básicos de baterías adecuados para VW T-Roc (2017-):

EsquemaTipo de borneSujeción
0 - polo positivo a la derecha1B13

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Audi Q7 I (4L) (2005-2015) – baterías

El Audi Q7 I (4L) producido entre 2005 y 2015 es un SUV de lujo que ofrece una amplia gama de motores de gasolina y diésel. La elección de la batería adecuada para este modelo depende de la unidad de potencia y sus requisitos energéticos específicos. La mayoría de las versiones no están equipadas con un sistema Start-Stop, por lo que se utilizan principalmente baterías tradicionales de plomo-ácido o baterías AGM, conocidas por su mayor rendimiento y durabilidad.

Para las versiones de gasolina, como el 3.0 TFSI, se recomiendan baterías AGM con una capacidad de 95 Ah y una corriente de arranque de 850 A. Algunos modelos compatibles incluyen Bosch S5A 13, Varta G14 y Yuasa YBX9019. Estas baterías utilizan la fijación estándar B13, pero las baterías Yuasa con fijaciones B3/B4 también son compatibles.

Los motores de gasolina de mayor cilindrada, como el 3.6 FSI y el 4.2 FSI, requieren baterías con 110 Ah y una corriente de arranque entre 900 A y 920 A. En este caso, las baterías tradicionales de plomo-ácido, como Bosch S50 15, Varta I1 y Yuasa YBX5020, son opciones adecuadas.

Las versiones diésel, como el 3.0 TDI y el 4.2 TDI, también tienen requisitos variados. Los motores más pequeños utilizan baterías AGM con 95 Ah y 850 A (por ejemplo, Bosch S5A 13, Varta G14, Yuasa YBX9019). Sin embargo, las versiones más potentes, como el 3.0 TDI (105 Ah) o el 4.2 TDI (110 Ah), necesitan baterías más robustas con una corriente de arranque de hasta 950 A.

Es interesante destacar que el Audi Q7, como uno de los primeros SUV grandes de la marca, a menudo estaba equipado con sistemas avanzados de multimedia, eléctricos y de confort, lo que aumentaba el consumo de energía. Por lo tanto, se recomienda realizar controles periódicos del estado de la batería y mantener limpios los terminales.

En resumen, la elección de la batería para el Audi Q7 I depende de las especificaciones del motor. Las versiones de gasolina suelen utilizar baterías de plomo-ácido, mientras que las versiones diésel requieren baterías AGM de mayor rendimiento. En todos los casos, es importante verificar que el tipo de fijación (por ejemplo, B13 o B3/B4) sea compatible con la base de montaje.

Audi Q7 en la versión I (4L) fue producido en los años 2005 - 2015. Te invitamos a una lista de baterías que coinciden con las versiones individuales del motor.

Parámetros básicos de baterías adecuados para Audi Q7 (2005-2015):

EsquemaTipo de borneSujeción
0 - polo positivo a la derecha1B13

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Honda CR-V II (2001-2006) – baterías

La elección de la batería adecuada para el Honda CR-V II (2001–2006) depende del tipo de motor y las especificaciones técnicas del vehículo. Este modelo no está equipado con el sistema Start-Stop, por lo que las baterías estándar de plomo-ácido son apropiadas para todas las versiones de motor.

Para los motores de gasolina 2.0 y 2.4 VTEC, se recomiendan baterías con una capacidad de 45 Ah y una corriente de arranque en el rango de 330–400 A. Estas baterías son ideales para vehículos con un consumo de energía moderado. Algunos modelos recomendados son Bosch S40 21, Varta B32 y Yuasa YBX3053. Cabe mencionar que estas versiones utilizan una fijación menos común (B0), por lo que es importante verificar la compatibilidad antes de comprar.

En el caso de la versión diésel 2.2 CTDi, se requieren baterías con mayor capacidad, entre 74 Ah y 80 Ah, y una corriente de arranque más alta, entre 680–780 A. Estas baterías ofrecen un suministro de energía estable y un arranque confiable en temperaturas frías, lo cual es especialmente importante para los motores diésel. Algunos modelos recomendados incluyen Bosch S40 08, Bosch S50 08, Varta E11, Varta E44 y Yuasa YBX5096. Estos modelos generalmente cuentan con la fijación estándar B13, pero también pueden venir con fijación B3, por lo que se debe verificar antes de la compra.

Un dato interesante es que el Honda CR-V II fue uno de los primeros SUV en combinar comodidad con tracción en las cuatro ruedas, lo que exigía fuentes de energía confiables, especialmente en las versiones diésel. Es recomendable realizar controles periódicos de la batería y mantener limpios los terminales para prolongar su vida útil.

En resumen, la elección de la batería para el Honda CR-V II depende principalmente del tipo de motor. Las versiones de gasolina requieren baterías más pequeñas y ligeras, mientras que las versiones diésel necesitan unidades de arranque más potentes. En todos los casos, se recomienda verificar cuidadosamente las especificaciones técnicas y el tipo de fijación antes de la compra.

Honda CR-V en la versión II fue producido en los años 2001 - 2006. Te invitamos a una lista de baterías que coinciden con las versiones individuales del motor.

Parámetros básicos de baterías adecuados para Honda CR-V (2001-2006):

EsquemaTipo de borneSujeción
0 - polo positivo a la derecha1B0
0 - polo positivo a la derecha1B13
Como puedes ver, en el caso de Honda CR-V, incluso los parámetros básicos de las baterías (esquema, tipo de borne, sujeción) no son idénticos para todas las versiones del motor. Por esta razón, se debe tener especial cuidado para hacer coincidir la batería con un motor específico.
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Ford Focus Mk4 (desde 2018) – baterías

La elección de la batería adecuada para el Ford Focus Mk4 de 2018 depende del tipo de motor, la presencia del sistema Start-Stop y las especificaciones técnicas. Los parámetros clave a considerar son la capacidad (Ah), la corriente de arranque (A), la tecnología de la batería y el tipo de sujeción.

En la mayoría de los modelos Ford Focus Mk4, se utilizan baterías con tecnología EFB, adecuadas para vehículos equipados con sistema Start-Stop. Este tipo de batería se caracteriza por su mayor resistencia a los ciclos frecuentes de carga y descarga. La capacidad de la batería, según la versión del motor, varía entre 65 Ah (para la mayoría de los motores EcoBoost y EcoBlue) y 70 Ah (para los motores 2.0 EcoBlue).

Para los motores 1.0 EcoBoost en diferentes potencias (63 kW, 74 kW, 92 kW, incluidas las versiones híbridas), así como para los motores 1.5 EcoBoost y 1.5 EcoBlue, se recomienda una capacidad de batería de 65 Ah y una corriente de arranque de 650 A. Algunos modelos de baterías recomendados son Bosch S4 E07, Varta D54 y Yuasa YBX7100. Sin embargo, es importante tener en cuenta el requisito de altura reducida de la batería (175 mm) para un montaje adecuado.

Para motores más potentes, como el 2.0 EcoBlue (110 kW y 140 kW), se recomiendan baterías con una capacidad de 70 Ah y una corriente de arranque en el rango de 650–760 A. Algunos modelos recomendados son Bosch S4 E08, Varta E45, Varta N70 y Yuasa YBX7096.

Un dato interesante es que la tecnología EFB (Enhanced Flooded Battery) es más económica que la AGM, pero aún así ofrece un alto rendimiento en vehículos con sistemas Start-Stop. Si tu coche se usa intensivamente o tiene muchos accesorios que consumen energía, vale la pena considerar el cambio a una batería AGM, aunque en el caso del Ford Focus Mk4, la tecnología EFB es completamente suficiente.

Ford Focus en la versión Mk4 ha sido producido desde 2018. A continuación presentamos las especificaciones de las baterías adecuadas para motores específicos.

Parámetros básicos de baterías adecuados para Ford Focus (2018-):

EsquemaTipo de borneSujeción
0 - polo positivo a la derecha1B13

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VW Polo IV (2001-2009) – baterías

El VW Polo IV es un modelo popular entre conductores que valoran la fiabilidad y el tamaño compacto. La elección de la batería para este coche depende de la versión del motor, que varía no solo en parámetros técnicos, sino también en requisitos eléctricos.

Para los motores de gasolina, como el 1.2 o el 1.4 16V, son adecuadas las baterías de plomo-ácido con una capacidad de 45 a 54 Ah y una corriente de arranque entre 400 y 530 A. Algunos modelos compatibles son Bosch S30 02, Varta B19 y Yuasa YBX3012. Aunque el montaje estándar para estas baterías es B13, el VW Polo IV también puede utilizar baterías con montaje B3, lo que amplía las opciones disponibles.

Los motores de gasolina más potentes, como el 1.8 GTI o el 1.8 GTI Cup Edition, requieren baterías con una capacidad de 60 a 63 Ah y una corriente de arranque más alta, que oscila entre 540 y 620 A. Modelos como Bosch S40 05, Varta D15 y Yuasa YBX3027 son ejemplos compatibles. Es importante destacar que las baterías con montaje B3/B4 son compatibles con el estándar B13, lo que facilita su instalación.

Los motores diésel, como el 1.4 TDI, el 1.9 SDI o el 1.9 TDI, también utilizan baterías con una capacidad de 60–63 Ah y una corriente de arranque entre 540 y 620 A. En el caso de los diésel, la resistencia de la batería a bajas temperaturas es esencial, especialmente en invierno. Baterías como Varta D24 o Yuasa YBX5027 son ideales para estas condiciones.

Un dato interesante es que el VW Polo IV, a pesar de su tamaño reducido, puede estar equipado con motores que ofrecen un alto rendimiento, lo que lo convierte en un coche versátil para la ciudad y los viajes largos. Elegir la batería adecuada afecta no solo el arranque del motor, sino también el funcionamiento de los sistemas eléctricos como la iluminación o la radio.

En resumen, al elegir una batería para el VW Polo IV, son fundamentales la capacidad, la corriente de arranque y la compatibilidad del montaje. Invertir en una batería de alta calidad garantiza la fiabilidad del vehículo en todas las condiciones.

VW Polo en la versión IV fue producido en los años 2001 - 2009. La siguiente tabla presenta información sobre baterías que coinciden con cada uno de los motores disponibles en el mercado.

Parámetros básicos de baterías adecuados para VW Polo (2001-2009):

EsquemaTipo de borneSujeción
0 - polo positivo a la derecha1B13
0 - polo positivo a la derecha1B3/B4
Como puedes ver, en el caso de VW Polo, incluso los parámetros básicos de las baterías (esquema, tipo de borne, sujeción) no son idénticos para todas las versiones del motor. Por esta razón, se debe tener especial cuidado para hacer coincidir la batería con un motor específico.
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Peugeot 2008 (desde 2013) – baterías

El Peugeot 2008 es un crossover versátil cuya elección de batería depende de la versión del motor y el sistema eléctrico utilizado. Las diferentes versiones de motor, tanto de gasolina como diésel, requieren parámetros específicos de batería para garantizar un uso sin problemas del vehículo.

Para las versiones de gasolina sin el sistema Start-Stop, como el 1.2 VTi y el 1.6 VTi, se recomiendan baterías de plomo-ácido con una capacidad de 60 a 63 Ah y una corriente de arranque entre 540 y 620 A. Algunos modelos compatibles son Bosch S40 05, Varta D15 y Yuasa YBX3027.

Para los motores diésel, como el 1.4 HDi, también se utilizan baterías de plomo-ácido con los mismos parámetros que en los motores de gasolina. Cabe destacar que las baterías de esta categoría son más resistentes a las variaciones de temperatura, algo especialmente útil en invierno.

Los motores con el sistema Start-Stop, como el 1.6 HDi, requieren baterías AGM más avanzadas. Se recomienda una capacidad de 70 Ah y una corriente de arranque de hasta 760 A. Modelos como Bosch S5A 08, Varta E39 y Yuasa YBX9096 son ejemplos compatibles. Las baterías AGM son más resistentes a descargas profundas, lo que las convierte en la solución ideal para vehículos con electrónica avanzada.

Un dato interesante es que el Peugeot 2008, una elección popular entre conductores urbanos, también ofrece un excelente rendimiento en carretera. Una batería adecuada no solo garantiza un arranque suave del motor, sino que también apoya el funcionamiento de funciones como el sistema multimedia o el aire acondicionado. Controlar regularmente el estado de la batería y asegurarse de su correcta carga puede extender significativamente su vida útil.

En resumen, la elección de la batería para el Peugeot 2008 depende del tipo de motor y del sistema eléctrico. Ya sea que se opte por una batería de plomo-ácido o AGM, invertir en productos de alta calidad asegura un funcionamiento sin problemas del vehículo.

Peugeot 2008 ha sido producido desde 2013. La siguiente tabla presenta información sobre baterías que coinciden con cada uno de los motores disponibles en el mercado.

Parámetros básicos de baterías adecuados para Peugeot 2008 (2013-):

EsquemaTipo de borneSujeción
0 - polo positivo a la derecha1B13
0 - polo positivo a la derecha1B3/B4
Como puedes ver, en el caso de Peugeot 2008, incluso los parámetros básicos de las baterías (esquema, tipo de borne, sujeción) no son idénticos para todas las versiones del motor. Por esta razón, se debe tener especial cuidado para hacer coincidir la batería con un motor específico.
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Citroen C1 II (2014-2022) – baterías

El Citroën C1 II es un coche compacto que, según la versión del motor y la presencia del sistema Start-Stop, requiere una batería adecuada. Los aspectos clave incluyen el tipo de motor, la capacidad de la batería y su fijación. En el caso del Citroën C1 II, están disponibles tanto baterías tradicionales de plomo-ácido como modernas baterías EFB diseñadas específicamente para sistemas Start-Stop.

Para motores de gasolina sin el sistema Start-Stop, como el 1.0 VTi 68 (51 kW) o el 1.2 PureTech 82 (60 kW), se recomiendan baterías con capacidad de 40 a 44 Ah y corriente de arranque de 340 a 420 A. Algunos modelos compatibles son Bosch S30 00, Varta A16 y Yuasa YBX3202.

Las versiones de motor con sistema Start-Stop, como el 1.0 VTi 68 Start-Stop, requieren baterías más avanzadas tipo EFB. Aquí se recomienda una capacidad de 60 Ah y una corriente de arranque de 560–640 A. Modelos como Bosch S4 E05, Varta D53 y Yuasa YBX7027 son ejemplos compatibles. Cabe destacar que las baterías Yuasa con fijación B3/B4 son compatibles con el estándar popular B13, facilitando la instalación.

Un dato curioso es que el Citroën C1, a pesar de su tamaño compacto, tiene fama de ser un coche urbano confiable. Elegir la batería adecuada es importante no solo para el uso diario, sino también para prolongar la vida útil de los sistemas eléctricos del vehículo. Es recomendable revisar regularmente el estado de la batería, especialmente en invierno, cuando está más exigida.

En resumen, la elección de la batería para el Citroën C1 II depende de la versión del motor y el equipamiento. Es esencial prestar atención a la capacidad, la corriente de arranque y la compatibilidad de la fijación. Independientemente de la elección, invertir en una batería de alta calidad garantiza un funcionamiento sin problemas del vehículo.

Citroen C1 en la versión II fue producido en los años 2014 - 2022. Te invitamos a una lista de baterías que coinciden con las versiones individuales del motor.

Parámetros básicos de baterías adecuados para Citroen C1 (2014-2022):

EsquemaTipo de borneSujeción
0 - polo positivo a la derecha1B13

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VW Golf 4 (1997-2005) – baterías

La elección de la batería adecuada para el VW Golf 4 (1997–2005) depende de las especificaciones del motor y los requisitos técnicos del vehículo. Es importante que la batería tenga la capacidad, la corriente de arranque y el tipo de fijación adecuados para garantizar la fiabilidad y un rendimiento óptimo.

Para las versiones de gasolina con motores más pequeños, como el 1.4 16V, se recomiendan baterías de plomo-ácido con una capacidad de 45–54 Ah y una corriente de arranque de 400–530 A. Modelos como Bosch S30 02, Varta B19 o Yuasa YBX3012 son ejemplos adecuados. Cabe destacar que estas versiones utilizan fijaciones B13 o B3, lo cual debe tenerse en cuenta al realizar la compra.

Los motores de gasolina con mayor capacidad, como el 1.6 FSI, 1.8 T o 2.0, requieren baterías con una capacidad de 56 a 63 Ah y una corriente de arranque de 480–620 A. Modelos como Bosch S50 05, Varta D15 o Yuasa YBX3027 son buenas opciones. Es importante mencionar que las baterías de mayor capacidad proporcionan un suministro de energía más estable para vehículos con equipamiento eléctrico más avanzado.

Para las versiones diésel, como el 1.9 TDI o el 1.9 SDI, se necesitan baterías con una capacidad de 70–80 Ah y una corriente de arranque de 640–780 A. Por ejemplo, Bosch S40 08, Varta E11 y Yuasa YBX5096 son opciones ideales para estos modelos. Las versiones 4motion también requieren los mismos parámetros, pero se debe prestar atención a la fijación, ya sea B13 o B3.

Un dato interesante es que una batería bien seleccionada no solo facilita el arranque del motor, sino que también influye en la durabilidad de otros sistemas eléctricos, como la iluminación o la radio. Por ello, optar por baterías de marcas reconocidas es una inversión en la longevidad y la fiabilidad del vehículo.

VW Golf en la versión 4 fue producido en los años 1997 - 2005. Te invitamos a una lista de baterías que coinciden con las versiones individuales del motor.

Parámetros básicos de baterías adecuados para VW Golf (1997-2005):

EsquemaTipo de borneSujeción
0 - polo positivo a la derecha1B13
0 - polo positivo a la derecha1B3/B4
Como puedes ver, en el caso de VW Golf, incluso los parámetros básicos de las baterías (esquema, tipo de borne, sujeción) no son idénticos para todas las versiones del motor. Por esta razón, se debe tener especial cuidado para hacer coincidir la batería con un motor específico.
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Mitsubishi Eclipse Cross (desde 2018) – baterías

La elección de la batería para el Mitsubishi Eclipse Cross (2018–) depende de las especificaciones del motor y del sistema utilizado, como el Start-Stop. Es importante prestar atención a la capacidad, la corriente de arranque y la disposición de los polos, ya que este modelo puede requerir una batería no estándar con el polo positivo a la izquierda.

Para las versiones de gasolina sin sistema Start-Stop, como el 1.5 T-MIVEC ClearTec de 120 kW (tanto en la versión 4WD como en la estándar), se recomiendan baterías de plomo-ácido con una capacidad de 60 Ah y una corriente de arranque de 450–540 A. Modelos recomendados incluyen Bosch S40 25, Varta D48 y Yuasa YBX3014. Un aspecto importante es el tipo de fijación: en estas versiones se utiliza una fijación menos común, la B0.

En el caso de los motores de gasolina con sistema Start-Stop, como el 1.5 T-MIVEC ClearTec (también en la versión 4WD), es necesario utilizar baterías EFB con una capacidad de 64 a 65 Ah y una corriente de arranque de 620–650 A. Ejemplos incluyen Yuasa YBX7014, Varta N65 y Yuasa YBX7005. Estas baterías ofrecen mayor resistencia a ciclos intensos de carga y descarga, algo crucial para los sistemas Start-Stop.

Para las versiones diésel, como el 2.2 Di-D 4WD de 109 kW, se requieren baterías de plomo-ácido con una capacidad de 70 Ah y una corriente de arranque de 570–630 A. Modelos adecuados incluyen Bosch S40 27, Varta E24 y Yuasa YBX3031. Al igual que en los motores de gasolina, se utilizan fijaciones no estándar B0 o B01 y una disposición de polos con el positivo a la izquierda.

Un dato interesante es que las baterías EFB, utilizadas en sistemas Start-Stop, ofrecen una vida útil más larga en comparación con las baterías de plomo-ácido tradicionales. Esto las hace más ecológicas y eficientes. Al comprar, también es importante asegurarse de que la batería tenga la disposición de polos y el sistema de fijación correctos para garantizar una instalación sencilla y sin problemas.

Mitsubishi Eclipse Cross ha sido producido desde 2018. Te invitamos a una lista de baterías que coinciden con las versiones individuales del motor.

Parámetros básicos de baterías adecuados para Mitsubishi Eclipse Cross (2018-):

EsquemaTipo de borneSujeción
0 - polo positivo a la derecha1B0
1 - polo positivo a la izquierda1B0
1 - polo positivo a la izquierda1B01
1 - polo positivo a la izquierda1Korean B1
1 - polo positivo a la izquierda1B9
Como puedes ver, en el caso de Mitsubishi Eclipse Cross, incluso los parámetros básicos de las baterías (esquema, tipo de borne, sujeción) no son idénticos para todas las versiones del motor. Por esta razón, se debe tener especial cuidado para hacer coincidir la batería con un motor específico.
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