Última actualización: 28 de abril de 2026
Elegir el acumulador adecuado para el Citroën C4 Picasso I (2006-2013) es una decisión fundamental para asegurar el correcto funcionamiento del vehículo, especialmente teniendo en cuenta la diversidad de motorizaciones y los diferentes sistemas eléctricos que pueden equipar estos modelos. En este resumen, presento una guía detallada basada en la tabla proporcionada, que te ayudará a seleccionar el acumulador más adecuado según las especificaciones técnicas y necesidades de tu coche.
En primer lugar, es importante saber que la mayoría de las versiones de Citroën C4 Picasso I no cuentan con el sistema Start-Stop, con la excepción de la versión diésel 1.6 HDi 110, que sí puede estar equipada con esta tecnología. El sistema Start-Stop exige baterías de tipo AGM, mientras que los modelos sin esta función utilizan baterías tradicionales de plomo-ácido. Este detalle es clave, ya que instalar una batería incorrecta puede llevar a un rendimiento deficiente y a problemas eléctricos.
Para los modelos de gasolina, como el 1.6 16V, 1.6 VTi 120, 1.6 THP 140, 1.6 THP 155, 1.8 i 16V y 2.0 i 16V, la capacidad de batería recomendada oscila entre 60 y 63 Ah, con una corriente de arranque en frío entre 540 y 620 A. Son compatibles con baterías de plomo-ácido, que ofrecen un buen equilibrio entre rendimiento y coste. Ejemplos de modelos que se ajustan a estas especificaciones son el Bosch S40 05, Bosch S50 05, Varta D15, Varta D24, Yuasa YBX3027 y Yuasa YBX5027, aunque estos son solo modelos de referencia y existen otras opciones equivalentes en el mercado. Un dato interesante es que, aunque en Europa el tipo de fijación B13 es el más común, en estos Citroën se utilizan también fijaciones B3 y B4. Sin embargo, los acumuladores Yuasa con fijación B3/B4 son perfectamente compatibles con el estándar B13, lo que amplía las posibilidades de elección.
En cuanto a los motores diésel, las versiones 1.6 HDi sin Start-Stop también emplean acumuladores de plomo-ácido con las mismas capacidades y especificaciones que los modelos de gasolina antes mencionados. Las opciones de fijación y compatibilidad de modelos son igualmente válidas. Sin embargo, si tu Citroën C4 Picasso I equipa el motor 1.6 HDi 110 con sistema Start-Stop, debes optar sí o sí por acumuladores AGM, que están diseñados para soportar los repetidos ciclos de carga y descarga que exige esta tecnología. Ejemplos de modelos adecuados son el Bosch S5A 08, Varta E39 y Yuasa YBX9096, que se adaptan a las exigencias de este sistema y proporcionan una mayor durabilidad.
Para los motores diésel de mayor cilindrada, como el 2.0 HDi 138, 2.0 HDi 150 y 2.0 HDi 165, las necesidades energéticas aumentan. Estos vehículos requieren baterías con capacidades entre 74 y 80 Ah y corrientes de arranque de 680 a 780 A. Los acumuladores de plomo-ácido siguen siendo la mejor opción para estos motores, y algunos modelos de referencia son el Bosch S40 08, Bosch S50 08, Varta E11, Varta E44 y Yuasa YBX5096. También en este caso, las fijaciones B13 y B3 son las más habituales, con la ventaja de que la compatibilidad entre B3/B4 y B13 en los modelos Yuasa facilita la instalación sin problemas.
Un aspecto curioso sobre los acumuladores AGM es que, aunque suelen ser más caros, ofrecen ventajas notables en términos de resistencia a ciclos profundos, lo que significa que tienen una vida útil más larga en condiciones de uso intensivo, como ocurre en vehículos con Start-Stop. Además, los acumuladores de mayor capacidad y corriente de arranque están especialmente recomendados para quienes usan el coche en climas fríos o realizan trayectos cortos y frecuentes, ya que estos factores exigen más al sistema de arranque.
Finalmente, es fundamental prestar atención a la correcta fijación y dimensiones del acumulador, ya que una batería mal instalada puede desprenderse durante la conducción o provocar daños en el sistema eléctrico. Por ello, antes de realizar la compra, conviene verificar siempre las medidas y el tipo de fijación especificados para tu modelo de Citroën C4 Picasso I. Elegir un acumulador de calidad, adecuado para el motor y compatible con la tecnología del vehículo, es una inversión en fiabilidad y tranquilidad al volante.
Citroën C4 Picasso en la versión I fue producido en los años 2006 - 2013. A continuación presentamos las especificaciones de las baterías adecuadas para motores específicos.
Parámetros básicos de baterías adecuados para Citroën C4 Picasso (2006-2013):
| Esquema | Tipo de borne | Sujeción |
|---|
| 0 - polo positivo a la derecha | 1 | B13 |
| 0 - polo positivo a la derecha | 1 | B3/B4 |
Como puedes ver, en el caso de Citroën C4 Picasso, incluso los parámetros básicos de las baterías (esquema, tipo de borne, sujeción) no son idénticos para todas las versiones del motor. Por esta razón, se debe tener especial cuidado para hacer coincidir la batería con un motor específico.
Citroën C4 Picasso I - motores de gasolina:
1.6 16V
1.6 THP 140
1.6 THP 155
1.6 VTi 120
1.8 i 16V
2.0 i 16V
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Bosch S4 | S40 05 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Más |
| Bosch S5 | S50 05 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic | D24 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Más |
| Varta Silver Dynamic | D15 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX3000 | YBX3027 | 60 Ah | 550 A | 243x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX5000 | YBX5027 | 62 Ah | 620 A | 243x175x190 mm | Más |
En el caso de los motores de gasolina 1.6 16V, 1.6 THP 140, 1.6 THP 155 y los demás de la lista anterior, elegimos baterías con un tamaño de 242x175x190 mm o 243x175x190 mm, cuya capacidad supera los 59 Ah. El más débil de ellos es una batería Bosch S4 S40 05, cuya capacidad es 60 Ah, y máxima corriente de arranque 540 A. La batería más poderosa es Varta Silver Dynamic D15 con capacidad 63Ah y una corriente de arranque de 610 A.
Citroën C4 Picasso I - motores diesel:
1.6 Hdi
1.6 HDi 110
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Bosch S4 | S40 05 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Más |
| Bosch S5 | S50 05 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic | D24 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Más |
| Varta Silver Dynamic | D15 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX3000 | YBX3027 | 60 Ah | 550 A | 243x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX5000 | YBX5027 | 62 Ah | 620 A | 243x175x190 mm | Más |
Los motores diesel reemplazados deberían funcionar con baterías de dimensiones 242x175x190 mm o 243x175x190 mm, cuya capacidad es el mínimo 59 Ah. La batería más básica de este conjunto es Bosch S4 S40 05 con capacidad 60Ah y 540A corriente de arranque, mientras que la capacidad más grande se caracteriza por una batería Varta Silver Dynamic D15 con capacidad 63 Ah, tenencia 610A máxima corriente de arranque.
Citroën C4 Picasso I - motores diesel:
2.0 HDi 138
2.0 HDi 150
2.0 HDi 165
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Bosch S4 | S40 08 | 74 Ah | 680 A | 278x175x190 mm | Más |
| Bosch S5 | S50 08 | 77 Ah | 780 A | 278x175x190 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic | E11 | 74 Ah | 680 A | 278x175x190 mm | Más |
| Varta Silver Dynamic | E44 | 77 Ah | 780 A | 278x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX5000 | YBX5096 | 80 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | Más |
Los motores diesel reemplazados deberían funcionar con baterías de dimensiones 276x175x190 mm o 278x175x190 mm, cuya capacidad es el mínimo 71 Ah. La batería más básica de este conjunto es Bosch S4 S40 08 con capacidad 74Ah y 680A corriente de arranque, mientras que la capacidad más grande se caracteriza por una batería Yuasa YBX5000 YBX5096 con capacidad 80 Ah, tenencia 760A máxima corriente de arranque. Todas las baterías que coinciden con los motores anteriores tienen un sujeción B13.
Citroën C4 Picasso I - motores diesel:
1.6 HDi 110 - con el sistema Start-Stop
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Bosch S5 AGM | S5A 08 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | Más |
| Varta Silver Dynamic AGM | E39 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX9000 AGM | YBX9096 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | Más |
Tener un Citroën C4 Picasso con motor 1.6 HDi 110 y sistema Start-Stop significa la necesidad de utilizar baterías más caras fabricadas con tecnología AGM. Las baterías a juego tienen dimensiones 278x175x190 mm. Todas las baterías de la lista anterior tienen una capacidad idéntica de 70Ah y una corriente de arranque de valor 760 A. El sujeción de las baterías anteriores es B13.
Si todavía no estás seguro de
qué batería es la adecuada para tu Citroën C4 Picasso, o si quieres ayudar a otros en su elección, por favor envíanos una foto de tu batería actual en la sección de comentarios al final de la página. También puedes enviar la foto a redaccion@baterianueva.es (la colocaremos en los comentarios para ayudar también a otros usuarios). Asegúrate de especificar el modelo del coche, año, tipo, así como la capacidad y potencia del motor. ¡Haremos nuestro mejor esfuerzo para asistirte!
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