A la hora de elegir la batería adecuada para el Ford Galaxy III (CK) fabricado entre 2015 y 2023, es fundamental considerar varios parámetros técnicos y specíficos del vehículo, ya que este modelo cuenta con una amplia gama de motorizaciones, tanto diésel como de gasolina, y sistemas con o sin función Start-Stop. La correcta selección de la batería no solo garantiza el correcto funcionamiento del motor y los sistemas eléctricos, sino que también contribuye a la longevidad del propio acumulador y del sistema de carga del vehículo.
Para los modelos equipados con la tecnología Start-Stop, es imprescindible optar por acumuladores de tipo EFB (Enhanced Flooded Battery) o AGM (Absorbent Glass Mat), ya que estos están diseñados para soportar un mayor número de ciclos de carga y descarga, así como la demanda eléctrica adicional que supone el arranque frecuente del motor en los semáforos o durante la circulación urbana. Por ejemplo, los Ford Galaxy III con motores diésel como el 2.0 TDCi o el 2.0 EcoBlue, así como los de gasolina con el motor 1.5 EcoBoost de 121 kW, requieren acumuladores EFB o AGM con una capacidad comprendida generalmente entre 70 y 75 Ah y una corriente de arranque superior a 730 A. Entre los modelos de baterías que suelen ser compatibles, se encuentran, a modo de ejemplo, la Bosch S4 E10, Bosch S5A 08, Varta E39, Varta E46, Yuasa YBX7110 y Yuasa YBX9096. Es importante destacar que estos modelos son solo ejemplos y el usuario debe verificar siempre la compatibilidad con el tipo de anclaje y las dimensiones físicas, ya que la altura reducida de 175 mm es una característica clave en este vehículo.
En el caso de los modelos sin función Start-Stop, la elección se simplifica ligeramente, ya que pueden utilizarse baterías convencionales de plomo-ácido. No obstante, también aquí es fundamental prestar atención a la capacidad y al pico de corriente de arranque, con valores recomendados que oscilan entre 72 y 85 Ah y un rango de corriente de 680 a 800 A. Entre los modelos de acumuladores compatibles (a modo de ejemplo), se encuentran Bosch S40 07, Bosch S40 10, Bosch S50 07, Bosch S50 10, Varta E38, Varta E43, Varta F17, Varta F18, Yuasa YBX3110, Yuasa YBX5100 y Yuasa YBX5110. Cabe señalar que el sistema de fijación en estos casos puede ser B13, B3 o incluso B3/B4, siendo este último totalmente compatible con el estándar B13 en los acumuladores Yuasa.
Una recomendación importante antes de proceder a la compra e instalación de la nueva batería es revisar el tipo de acumulador que lleva actualmente el vehículo. Si el coche salió de fábrica con una batería EFB o AGM, lo más aconsejable es sustituirla por otra del mismo tipo para no comprometer el correcto funcionamiento del sistema Start-Stop y evitar posibles daños en la electrónica. Asimismo, es esencial tener en cuenta el sistema de fijación; aunque el anclaje B13 es el más común, el Ford Galaxy III puede requerir en algunos casos el uso de B3 o B3/B4, por lo que conviene comprobar bien el tipo de soporte antes de la compra.
Como dato curioso, la altura reducida de 175 mm de estas baterías responde a la necesidad de aprovechar de manera óptima el espacio en el compartimento del motor del Ford Galaxy III, que es conocido por su diseño espacioso y su enfoque en la comodidad de los pasajeros, pero que también requiere soluciones compactas para la integración de componentes técnicos. Además, la evolución hacia acumuladores EFB y AGM en los modelos con Start-Stop es una muestra de cómo la industria automotriz se adapta a las demandas de eficiencia energética y reducción de emisiones, implementando tecnologías de baterías cada vez más avanzadas y robustas.
En resumen, elegir la batería adecuada para el Ford Galaxy III (CK) 2015-2023 implica considerar el tipo de motor, la presencia o no de Start-Stop, la capacidad, la corriente de arranque, el tipo de batería (EFB, AGM o convencional), el sistema de fijación y la altura del acumulador. Siempre es recomendable consultar el manual del vehículo o a un especialista antes de la compra, y utilizar solo modelos que cumplan con las especificaciones descritas en la tabla, como los ejemplos indicados anteriormente. De este modo, se garantiza una larga vida útil tanto para la batería como para el sistema eléctrico del vehículo.
Ford Galaxy en la versión III (CK) fue producido en los años 2015 - 2023. A continuación presentamos las especificaciones de las baterías adecuadas para motores específicos.
Parámetros básicos de baterías adecuados para Ford Galaxy (2015-2023):
| Esquema | Tipo de borne | Sujeción |
|---|---|---|
| 0 - polo positivo a la derecha | 1 | B13 |
| 0 - polo positivo a la derecha | 1 | B3 |
Ford Galaxy III (CK) - motores de gasolina:
1.5 EcoBoost (121 kW)
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|---|---|---|---|---|
| Bosch S4 | S40 07 | 72 Ah | 680 A | 278x175x175 mm | Más |
| Bosch S5 | S50 07 | 74 Ah | 750 A | 278x175x175 mm | Más |
| Bosch S4 | S40 10 | 80 Ah | 740 A | 315x175x175 mm | Más |
| Bosch S5 | S50 10 | 85 Ah | 800 A | 315x175x175 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic | E43 | 72 Ah | 680 A | 278x175x175 mm | Más |
| Varta Silver Dynamic | E38 | 74 Ah | 750 A | 278x175x175 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic | F17 | 80 Ah | 740 A | 315x175x175 mm | Más |
| Varta Silver Dynamic | F18 | 85 Ah | 800 A | 315x175x175 mm | Más |
| Yuasa YBX5000 | YBX5100 | 75 Ah | 680 A | 278x175x175 mm | Más |
| Yuasa YBX3000 | YBX3110 | 80 Ah | 760 A | 317x175x175 mm | Más |
| Yuasa YBX5000 | YBX5110 | 85 Ah | 800 A | 317x175x175 mm | Más |
Para los motores 1.5 EcoBoost (121 kW) sin sistema Start-Stop del Ford Galaxy III (CK) producido entre 2015 y 2023, la selección de batería depende principalmente de la versión concreta del vehículo y de las características del soporte de batería instalado. En este modelo se pueden montar baterías de dos tamaños estándar: H6/LB3 (278x175x175 mm) y H7/LB4 (315x175x175 mm), ambos ampliamente utilizados en vehículos modernos y compatibles con la mayoría de las versiones de este motor.
Las baterías de tamaño H6/LB3 incluyen modelos como la Bosch S4 S40 07 (72Ah, 680A), Bosch S5 S50 07 (74Ah, 750A), Yuasa YBX5000 YBX5100 (75Ah, 680A), Varta Blue Dynamic E43 (72Ah, 680A) y Varta Silver Dynamic E38 (74Ah, 750A). Todas comparten dimensiones similares y la misma disposición de bornes (polaridad 0, terminal estándar tipo 1), siendo compatibles con soportes tipo B13 o B3/B4. Estas baterías ofrecen una buena relación entre capacidad y tamaño, y suelen ser suficientes para cubrir las necesidades eléctricas del motor 1.5 EcoBoost sin Start-Stop.
Por otro lado, también son compatibles baterías de tamaño superior H7/LB4, como la Bosch S4 S40 10 (80Ah, 740A), Bosch S5 S50 10 (85Ah, 800A), Yuasa YBX3000 YBX3110 (80Ah, 720A), Yuasa YBX5000 YBX5110 (85Ah, 800A), Varta Blue Dynamic F17 (80Ah, 740A) y Varta Silver Dynamic F18 (85Ah, 800A). Estas baterías, además de ser algo más largas (315-317 mm), ofrecen mayor capacidad y potencia de arranque, lo que puede ser ventajoso en climas fríos o si el vehículo cuenta con más equipamiento eléctrico.
La principal diferencia entre estas baterías radica en la capacidad (de 72Ah a 85Ah), la corriente de arranque en frío y el tamaño de la caja. El sistema de fijación puede variar entre B13 y B3, por lo que es importante comprobar cómo está sujeta la batería original. Además, todas tienen la misma polaridad estándar europea (positivo a la derecha) y terminales convencionales. Lo más recomendable es verificar las dimensiones, la capacidad y la fijación de la batería actualmente instalada y elegir un modelo con parámetros similares para asegurar la compatibilidad y un funcionamiento óptimo.
Ford Galaxy III (CK) - motores de gasolina:
1.5 EcoBoost (118 kW) - con el sistema Start-Stop
2.0 EcoBoost (176 kW) - con el sistema Start-Stop
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|---|---|---|---|---|
| Bosch S4 EFB | S4 E10 | 75 Ah | 730 A | 315x175x175 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic EFB | E46 | 75 Ah | 730 A | 315x175x175 mm | Más |
| Yuasa YBX7000 EFB | YBX7110 | 75 Ah | 730 A | 317x175x175 mm | Más |
Para los motores 1.5 EcoBoost (118 kW) Start-Stop y 2.0 EcoBoost (176 kW) Start-Stop del Ford Galaxy III (CK) fabricados entre 2015 y 2023, la elección de batería está condicionada por la presencia del sistema Start-Stop, que requiere acumuladores específicamente diseñados para ciclos de carga y descarga más frecuentes. En estos motores, las baterías EFB (Enhanced Flooded Battery) son la opción recomendada, ya que combinan una mayor durabilidad con un rendimiento óptimo para el arranque repetido y la gestión de sistemas eléctricos avanzados.
Las dimensiones estándar para estos motores corresponden al formato H7/LB4 (aproximadamente 315-317 mm de largo, 175 mm de ancho y 175 mm de alto), con soporte tipo B13 o B3, polaridad 0 (positivo a la derecha) y terminales tipo 1. Ejemplos de baterías compatibles y de reconocidas marcas incluyen la Bosch S4 EFB S4 E10, la Varta Blue Dynamic EFB E46 y la Yuasa YBX7000 EFB YBX7110. Todas ellas ofrecen una capacidad de 75 Ah y una corriente de arranque en frío de 730 A, lo que garantiza un arranque fiable incluso en condiciones adversas y un suministro energético suficiente para los numerosos consumidores eléctricos del vehículo.
El uso de baterías EFB en estos propulsores es esencial para no comprometer la funcionalidad del sistema Start-Stop ni la vida útil del acumulador. Además, el sistema de fijación debe ser compatible con el soporte de batería original, y es importante asegurarse de que la batería elegida respete las dimensiones y la disposición de bornes y terminales. Estas características hacen que los modelos mencionados se adapten perfectamente a las exigencias de los motores 1.5 EcoBoost (118 kW) y 2.0 EcoBoost (176 kW) Start-Stop, manteniendo el rendimiento y la seguridad del vehículo.
Ford Galaxy III (CK) - motores de gasolina:
1.5 EcoBoost (121 kW) - con el sistema Start-Stop
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|---|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM | S5A 08 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | Más |
| Bosch S4 EFB | S4 E10 | 75 Ah | 730 A | 315x175x175 mm | Más |
| Varta Silver Dynamic AGM | E39 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic EFB | E46 | 75 Ah | 730 A | 315x175x175 mm | Más |
| Yuasa YBX9000 AGM | YBX9096 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX7000 EFB | YBX7110 | 75 Ah | 730 A | 317x175x175 mm | Más |
Para los motores 1.5 EcoBoost (121 kW) Start-Stop de gasolina del Ford Galaxy III (CK) producidos entre 2015 y 2023, la elección de batería adecuada depende principalmente de la versión concreta del vehículo y del sistema de fijación presente en el soporte original. En estos motores se pueden utilizar tanto baterías EFB (Enhanced Flooded Battery) como AGM (Absorbent Glass Mat), ya que ambas tecnologías están diseñadas para soportar el elevado número de ciclos de arranque y parada característicos del sistema Start-Stop.
Las baterías EFB compatibles, como la Bosch S4 EFB S4 E10, la Varta Blue Dynamic EFB E46 y la Yuasa YBX7000 EFB YBX7110, presentan un formato estándar H7/LB4 (315-317 mm de largo, 175 mm de ancho y 175 mm de alto), con una capacidad de 75 Ah y una alta corriente de arranque de 730 A. Todas estas baterías cuentan con polaridad 0 (positivo a la derecha), terminal tipo 1 y sistemas de fijación B13 o B3, que son los más habituales para este modelo. La principal diferencia entre los modelos EFB reside en el tipo de fijación (B13 o B3), aunque ambos sistemas son aceptados en la mayoría de las versiones, por lo que es fundamental comprobar el sistema de anclaje de la batería original antes de seleccionar el recambio.
Por otra parte, también es posible instalar baterías AGM de tamaño H6/LB3 (278x175x190 mm), como la Bosch S5 AGM S5A 08, la Yuasa YBX9000 AGM YBX9096 o la Varta Silver Dynamic AGM E39. Estas baterías ofrecen una capacidad de 70 Ah y una corriente de arranque de 760 A, lo que garantiza un rendimiento excelente para vehículos equipados con un sistema Start-Stop avanzado. El formato H6/LB3 es algo más corto en longitud que el H7/LB4, pero mantiene la misma anchura y altura, lo que en muchos casos permite su instalación en el mismo espacio, siempre que el soporte de batería lo permita.
La mayor diferencia entre las baterías EFB y AGM radica en la tecnología interna y en el tamaño de la caja: las EFB suelen ser más largas (H7/LB4) mientras que las AGM, en este caso, corresponden al formato H6/LB3. Además, los sistemas de fijación pueden variar entre B13 y B3, por lo que se recomienda comprobar visualmente el anclaje actual y los parámetros del acumulador instalado. Ambas tecnologías son compatibles con el sistema Start-Stop, pero no deben mezclarse ni sustituirse por baterías convencionales. Para asegurar la máxima compatibilidad y rendimiento, lo más aconsejable es verificar las dimensiones, la capacidad y el tipo de fijación del acumulador original, y escoger un modelo de características equivalentes de las marcas reconocidas mencionadas en la tabla.
Ford Galaxy III (CK) - motores diesel:
2.0 EcoBlue (110 kW)
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|---|---|---|---|---|
| Bosch S4 | S40 07 | 72 Ah | 680 A | 278x175x175 mm | Más |
| Bosch S5 | S50 07 | 74 Ah | 750 A | 278x175x175 mm | Más |
| Bosch S4 | S40 10 | 80 Ah | 740 A | 315x175x175 mm | Más |
| Bosch S5 | S50 10 | 85 Ah | 800 A | 315x175x175 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic | E43 | 72 Ah | 680 A | 278x175x175 mm | Más |
| Varta Silver Dynamic | E38 | 74 Ah | 750 A | 278x175x175 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic | F17 | 80 Ah | 740 A | 315x175x175 mm | Más |
| Varta Silver Dynamic | F18 | 85 Ah | 800 A | 315x175x175 mm | Más |
| Yuasa YBX5000 | YBX5100 | 75 Ah | 680 A | 278x175x175 mm | Más |
| Yuasa YBX3000 | YBX3110 | 80 Ah | 760 A | 317x175x175 mm | Más |
| Yuasa YBX5000 | YBX5110 | 85 Ah | 800 A | 317x175x175 mm | Más |
Para los motores diésel 2.0 EcoBlue (110 kW) sin sistema Start-Stop del Ford Galaxy III (CK) fabricados entre 2015 y 2023, la selección de batería adecuada depende principalmente de la versión del vehículo y del sistema de fijación instalado de fábrica. En estos propulsores se pueden emplear baterías de dos tamaños estándar: H6/LB3 (278x175x175 mm) y H7/LB4 (315-317x175x175 mm), ambas ampliamente utilizadas en vehículos diésel modernos de tamaño medio y grande. La diferencia fundamental entre ambas reside en la longitud de la caja y en la capacidad eléctrica, lo que permite adaptar la batería tanto a las necesidades energéticas del motor como al espacio disponible en el compartimento.
Las baterías de tamaño H6/LB3 incluyen modelos como Bosch S4 S40 07 (72Ah, 680A), Bosch S5 S50 07 (74Ah, 750A), Yuasa YBX5000 YBX5100 (75Ah, 680A), Varta Blue Dynamic E43 (72Ah, 680A) y Varta Silver Dynamic E38 (74Ah, 750A). Todas ellas presentan dimensiones similares, polaridad 0 (positivo a la derecha), terminal tipo 1 estándar y sistema de fijación B13 o B3/B4 según el modelo. Estas baterías son adecuadas para la mayoría de versiones del 2.0 EcoBlue sin Start-Stop y ofrecen una buena combinación entre capacidad y potencia de arranque para el uso diario.
Si el vehículo lo permite, también es posible instalar baterías de mayor tamaño H7/LB4, como Bosch S4 S40 10 (80Ah, 740A), Bosch S5 S50 10 (85Ah, 800A), Yuasa YBX3000 YBX3110 (80Ah, 720A), Yuasa YBX5000 YBX5110 (85Ah, 800A), Varta Blue Dynamic F17 (80Ah, 740A) y Varta Silver Dynamic F18 (85Ah, 800A). Estas baterías, con una longitud de 315-317 mm, proporcionan una mayor reserva de energía y mayor corriente de arranque, lo que puede resultar ventajoso para quienes circulan en climas fríos o utilizan numerosos consumidores eléctricos.
El principal aspecto a tener en cuenta es que los diferentes modelos pueden variar en el sistema de fijación (B13 o B3), aunque ambos son comunes en el Ford Galaxy III y suelen ser intercambiables dependiendo del soporte instalado. Las especificaciones de polaridad (positivo a la derecha) y tipo de terminal (1) son homogéneas en todos los modelos propuestos, facilitando la sustitución. No obstante, debido a que Ford montó diferentes baterías de serie según la versión y el equipamiento, es fundamental comprobar las dimensiones, la capacidad y el tipo de fijación de la batería original antes de realizar el cambio. Así, se garantiza la total compatibilidad y el funcionamiento óptimo del sistema eléctrico del vehículo.
Ford Galaxy III (CK) - motores diesel:
2.0 EcoBlue (140 kW) - con el sistema Start-Stop
2.0 EcoBlue (177 kW) - con el sistema Start-Stop
2.0 EcoBlue (88 kW) - con el sistema Start-Stop
2.0 TDCi (132 kW) - con el sistema Start-Stop
2.0 TDCi (154 kW) - con el sistema Start-Stop
2.0 TDCi (88 kW) - con el sistema Start-Stop
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|---|---|---|---|---|
| Bosch S4 EFB | S4 E10 | 75 Ah | 730 A | 315x175x175 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic EFB | E46 | 75 Ah | 730 A | 315x175x175 mm | Más |
| Yuasa YBX7000 EFB | YBX7110 | 75 Ah | 730 A | 317x175x175 mm | Más |
Para los motores diésel 2.0 TDCi (88 kW, 132 kW, 154 kW) y 2.0 EcoBlue (88 kW, 140 kW, 177 kW) con sistema Start-Stop del Ford Galaxy III (CK) fabricados entre 2015 y 2023, la elección de batería requiere especial atención debido a las exigencias particulares del sistema Start-Stop y a la elevada demanda eléctrica de estos propulsores. En todos los casos, la opción recomendada es instalar baterías de tecnología EFB (Enhanced Flooded Battery), diseñadas para soportar un gran número de ciclos de carga y descarga, garantizando así un arranque fiable y una vida útil prolongada incluso con uso intensivo del sistema Start-Stop.
Las dimensiones estándar para estos motores corresponden al formato H7/LB4, con una longitud de 315 a 317 mm, anchura de 175 mm y altura de 175 mm, lo que asegura compatibilidad física con el compartimento de batería original. Las baterías recomendadas incluyen la Bosch S4 EFB S4 E10, la Varta Blue Dynamic EFB E46 y la Yuasa YBX7000 EFB YBX7110, todas ellas con una capacidad de 75 Ah y una corriente de arranque en frío de 730 A. Esta potencia de arranque es especialmente importante en motores diésel, que requieren más energía para la puesta en marcha, especialmente en condiciones de bajas temperaturas.
Todas las baterías seleccionadas presentan polaridad 0 (positivo a la derecha) y terminal tipo 1, lo que es coherente con la configuración estándar europea utilizada por Ford. El sistema de fijación puede variar entre B13 y B3, siendo ambos aceptados en la mayoría de versiones del Galaxy III, aunque es fundamental comprobar visualmente el soporte de batería instalado en el vehículo para asegurar la compatibilidad total. El uso exclusivo de baterías EFB en estos motores diésel con Start-Stop es crucial para mantener la funcionalidad del sistema y evitar averías prematuras, ya que las baterías convencionales no soportan la demanda de ciclos intensivos.
En definitiva, para los motores diésel mencionados, los modelos Bosch S4 EFB S4 E10, Varta Blue Dynamic EFB E46 y Yuasa YBX7000 EFB YBX7110 cumplen con todos los requisitos técnicos y dimensionales. Es imprescindible elegir una batería de tecnología EFB, respetar las dimensiones y el tipo de fijación del acumulador original y asegurarse de que la polaridad y los terminales coincidan con los de la batería instalada de fábrica, para garantizar la máxima fiabilidad y rendimiento del sistema eléctrico del Ford Galaxy III.
Ford Galaxy III (CK) - motores diesel:
2.0 EcoBlue (110 kW) - con el sistema Start-Stop
2.0 TDCi (110 kW) - con el sistema Start-Stop
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|---|---|---|---|---|
| Bosch S4 EFB | S4 E10 | 75 Ah | 730 A | 315x175x175 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic EFB | E46 | 75 Ah | 730 A | 315x175x175 mm | Más |
| Yuasa YBX7000 EFB | YBX7110 | 75 Ah | 730 A | 317x175x175 mm | Más |
Para los motores diésel 2.0 TDCi (110 kW) Start-Stop y 2.0 EcoBlue (110 kW) Start-Stop del Ford Galaxy III (CK) producidos entre 2015 y 2023, la elección de la batería adecuada está principalmente determinada por la presencia del sistema Start-Stop y la alta demanda eléctrica de estos propulsores. En estos casos, Ford suele equipar el vehículo con baterías de tecnología EFB (Enhanced Flooded Battery), específicamente adaptadas para soportar un mayor número de ciclos de carga y descarga, propios del funcionamiento intensivo del sistema Start-Stop.
Las baterías compatibles de tipo EFB para estos motores incluyen modelos como la Bosch S4 EFB S4 E10, la Varta Blue Dynamic EFB E46 y la Yuasa YBX7000 EFB YBX7110. Todas ellas comparten el formato estándar H7/LB4, con unas dimensiones aproximadas de 315-317 mm de largo, 175 mm de ancho y 175 mm de alto, lo que garantiza la compatibilidad física con el compartimento de batería original. Ofrecen una capacidad de 75 Ah y una corriente de arranque en frío de 730 A, parámetros especialmente importantes para motores diésel con Start-Stop, asegurando una reserva de energía suficiente y una potencia de arranque fiable incluso en condiciones adversas.
Cabe destacar que, aunque todas las baterías mencionadas se ajustan a los mismos estándares de tamaño (H7/LB4) y presentan polaridad 0 (positivo a la derecha) y terminal tipo 1, pueden diferir en el sistema de fijación: algunas utilizan anclaje B13 y otras B3. Ambos tipos de fijación son habituales en el Ford Galaxy III y suelen ser intercambiables en función del soporte instalado. Por ello, es fundamental comprobar visualmente el sistema de anclaje de la batería original antes de seleccionar el recambio, para garantizar una instalación segura y sin adaptaciones.
Además, en algunos casos concretos y dependiendo del equipamiento del vehículo, es posible que se hayan instalado baterías AGM (Absorbent Glass Mat) de tamaño H6/LB3 (278x175x190 mm), como la Bosch S5 AGM S5A 08, la Yuasa YBX9000 AGM YBX9096 o la Varta Silver Dynamic AGM E39. Las AGM ofrecen una capacidad de 70 Ah y una corriente de arranque superior de 760 A, y aunque su longitud es algo menor en comparación con el formato H7/LB4, en muchos casos pueden adaptarse al espacio disponible, siempre que la fijación y el soporte lo permitan.
La principal diferencia entre los modelos EFB y AGM radica en la tecnología interna, la resistencia al ciclado y el tamaño de la caja: las EFB suelen ser algo más largas (H7/LB4), mientras que las AGM corresponden al formato H6/LB3. Asimismo, el sistema de fijación puede variar entre B13 y B3, por lo que conviene verificar el tipo de anclaje de la batería instalada actualmente. En todos los casos, tanto las EFB como las AGM son compatibles con el sistema Start-Stop y cumplen con las exigencias eléctricas de los motores diésel mencionados. Por ello, lo más recomendable es identificar las dimensiones, la capacidad y el sistema de fijación de la batería actual y elegir un modelo equivalente de las marcas reconocidas indicadas en la tabla, para asegurar la máxima compatibilidad y fiabilidad en el funcionamiento del sistema eléctrico del Ford Galaxy III.
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