El Peugeot 308 II (T9), producido entre 2013 y 2021, es un vehículo que combina eficiencia, diseño moderno y tecnología avanzada. La elección del tipo de batería adecuada para este modelo es clave para garantizar un rendimiento óptimo del sistema eléctrico y un arranque confiable en cualquier situación. Dependiendo del tipo de motorización y la presencia del sistema Start-Stop, se deben seleccionar diferentes especificaciones de batería.
Para las versiones de gasolina sin Start-Stop, como los motores 1.2 VTi 72 y 1.6 THP 125/155, se recomienda una batería de plomo-ácido con una capacidad mínima de 50 Ah y una máxima de 63 Ah, junto con una corriente de arranque entre 420 y 620 A. Estos motores no requieren baterías con tecnología AGM o EFB, por lo que una batería convencional de buena calidad es suficiente para garantizar un buen desempeño eléctrico. Algunos modelos compatibles incluyen el Bosch S40 02, Bosch S50 02, Varta C22 y Varta C30, además de los modelos Yuasa YBX3012 y YBX5012. Para los motores 1.6 THP, que requieren una mayor capacidad, se recomiendan modelos como Bosch S40 05, Bosch S50 05, Varta D15 y D24 o Yuasa YBX3027 y YBX5027. Cabe destacar que estas versiones utilizan fijaciones B13 y, en algunos casos, el menos común B3/B4, lo que exige verificar la compatibilidad antes de la compra.
Para las variantes con sistema Start-Stop, que incluyen motores de gasolina como los 1.2 e-THP 110, 1.2 PureTech 110/130, 1.6 THP y 1.6 PureTech 225/263/270, es imprescindible utilizar baterías con tecnología EFB, diseñadas para soportar ciclos de carga y descarga intensivos. Estas versiones requieren baterías de 70 Ah con una corriente de arranque entre 650 y 760 A. Algunos modelos recomendados incluyen el Bosch S4 E08, Varta E45, Varta N70 y el Yuasa YBX7096. Al igual que en las versiones sin Start-Stop, los sistemas de fijación varían entre el estándar B13 y el B3, aunque la compatibilidad de los modelos Yuasa con fijación B3/B4 facilita su instalación en vehículos que normalmente usan B13.
En cuanto a las versiones diésel sin Start-Stop, como el 1.6 HDi 92, se requieren baterías de plomo-ácido con una capacidad entre 60 y 63 Ah y una corriente de arranque de 540 a 620 A. Modelos como el Bosch S40 05, Bosch S50 05, Varta D15 y Varta D24, así como las opciones de Yuasa YBX3027 y YBX5027, son adecuadas para estos motores. Nuevamente, las opciones de fijación varían, utilizando tanto B13 como B3/B4.
Para los modelos diésel con sistema Start-Stop, como los 1.6 HDi, 1.6 BlueHDi 100/120, 1.5 BlueHDi 100/130 y 2.0 BlueHDi 150/180, es obligatorio el uso de baterías EFB de 70 Ah con una corriente de arranque entre 650 y 760 A. Estos motores requieren una batería con mayor resistencia a ciclos de carga y descarga debido a la frecuente activación del sistema Start-Stop. Modelos como el Bosch S4 E08, Varta E45, Varta N70 y Yuasa YBX7096 son opciones recomendadas. También en estos casos, se presentan opciones de fijación B13 y B3, por lo que es crucial confirmar el tipo de montaje antes de la instalación.
En conclusión, seleccionar la batería adecuada para el Peugeot 308 II (T9) es fundamental para garantizar un rendimiento eléctrico óptimo y una mayor vida útil del sistema de arranque. Además de verificar la capacidad y la corriente de arranque, es importante confirmar el tipo de fijación requerido por el vehículo. Optar por una batería de calidad y con las especificaciones correctas asegura un arranque confiable y un funcionamiento eficiente del sistema eléctrico.
Peugeot 308 en la versión II (T9) fue producido en los años 2013 - 2021. A continuación presentamos las especificaciones de las baterías adecuadas para motores específicos.
Parámetros básicos de baterías adecuados para Peugeot 308 (2013-2021):
| Esquema | Tipo de borne | Sujeción |
|---|
| 0 - polo positivo a la derecha | 1 | B13 |
| 0 - polo positivo a la derecha | 1 | B3/B4 |
Como puedes ver, en el caso de Peugeot 308, incluso los parámetros básicos de las baterías (esquema, tipo de borne, sujeción) no son idénticos para todas las versiones del motor. Por esta razón, se debe tener especial cuidado para hacer coincidir la batería con un motor específico.
Peugeot 308 II (T9) - motores de gasolina:
1.2 VTi 72 (60 kW)
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Bosch S4 | S40 02 | 52 Ah | 470 A | 207x175x190 mm | Más |
| Bosch S5 | S50 02 | 54 Ah | 530 A | 207x175x190 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic | C22 | 52 Ah | 470 A | 207x175x190 mm | Más |
| Varta Silver Dynamic | C30 | 54 Ah | 530 A | 207x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX3000 | YBX3012 | 50 Ah | 420 A | 207x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX5000 | YBX5012 | 52 Ah | 480 A | 207x175x190 mm | Más |
Para el Peugeot 308 con motor de gasolina 1.2 VTi 72 (60 kW), elegimos baterías de dimensiones 207x175x190 mm, cuya capacidad supera los 49 Ah. El más débil de ellos es una batería Yuasa YBX3000 YBX3012, cuya capacidad es 50 Ah, y máxima corriente de arranque 420 A. La batería más poderosa es Varta Silver Dynamic C30 con capacidad 54Ah y una corriente de arranque de 530 A. El sujeción de las baterías anteriores es B13.
Peugeot 308 II (T9) - motores de gasolina:
1.6 THP 125 (92 kW)
1.6 THP 155 (115 kW)
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Bosch S4 | S40 05 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Más |
| Bosch S5 | S50 05 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic | D24 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Más |
| Varta Silver Dynamic | D15 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX3000 | YBX3027 | 60 Ah | 550 A | 243x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX5000 | YBX5027 | 62 Ah | 620 A | 243x175x190 mm | Más |
Para Peugeot 308 con motores de gasolina de 1.6 THP 125 (92 kW) o 1.6 THP 155 (115 kW), utilizamos baterías con dimensiones de 242x175x190 mm o 243x175x190 mm y una capacidad superior a 59 Ah (amperios-hora). El más débil de ellos es una batería Bosch S4 S40 05, cuya capacidad es 60 Ah, y máxima corriente de arranque 540 A. La batería más poderosa es Varta Silver Dynamic D15 con capacidad 63Ah y una corriente de arranque de 610 A.
Peugeot 308 II (T9) - motores de gasolina:
1.2 e-THP 110 (81 kW) - con el sistema Start-Stop
1.2 PureTech 110 (81 kW) - con el sistema Start-Stop
1.2 PureTech 130 (96 kW) - con el sistema Start-Stop
1.2 VTi 72 (60 kW) - con el sistema Start-Stop
1.6 PureTech 225 GT (165 kW) - con el sistema Start-Stop
1.6 PureTech 263 GTi (193 kW) - con el sistema Start-Stop
1.6 THP 125 (92 kW) - con el sistema Start-Stop
1.6 THP 155 (115 kW) - con el sistema Start-Stop
1.6 THP 205 GT (151 kW) - con el sistema Start-Stop
1.6 THP 270 GTi (200 kW) - con el sistema Start-Stop
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Bosch S4 EFB | S4 E08 | 70 Ah | 650 A | 278x175x190 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic EFB | E45 | 70 Ah | 650 A | 278x175x190 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic EFB | N70 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX7000 EFB | YBX7096 | 70 Ah | 650 A | 278x175x190 mm | Más |
Los motores de gasolina del Peugeot 308 listados anteriormente tienen un sistema de arranque-parada, y en este caso, esto significa que debemos usar baterías producidas con tecnología EFB. Las baterías a juego tienen dimensiones 278x175x190 mm. Los parámetros de estas baterías son al menos 70 Ah capacidad y 650 A corriente de arranque. Todas las baterías de la lista anterior tienen un sujeción B13.
Peugeot 308 II (T9) - motores diesel:
1.6 HDi 92 (68 kW)
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Bosch S4 | S40 05 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Más |
| Bosch S5 | S50 05 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic | D24 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Más |
| Varta Silver Dynamic | D15 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX3000 | YBX3027 | 60 Ah | 550 A | 243x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX5000 | YBX5027 | 62 Ah | 620 A | 243x175x190 mm | Más |
El Peugeot 308 con motor diésel 1.6 HDi 92 (68 kW) debería usar baterías de dimensiones 242x175x190 mm o 243x175x190 mm, cuya capacidad sea de mínimo 59 Ah. La batería más básica de este conjunto es Bosch S4 S40 05 con capacidad 60Ah y 540A corriente de arranque, mientras que la capacidad más grande se caracteriza por una batería Varta Silver Dynamic D15 con capacidad 63 Ah, tenencia 610A máxima corriente de arranque.
Peugeot 308 II (T9) - motores diesel:
1.5 BlueHDi 100 (75 kW) - con el sistema Start-Stop
1.5 BlueHDi 130 (96 kW) - con el sistema Start-Stop
1.6 BlueHDi 100 (73 kW) - con el sistema Start-Stop
1.6 BlueHDi 120 (88 kW) - con el sistema Start-Stop
1.6 e-HDi 115 (85 kW) - con el sistema Start-Stop
1.6 HDi 92 (68 kW) - con el sistema Start-Stop
2.0 BlueHDi 150 (110 kW) - con el sistema Start-Stop
2.0 BlueHDi 180 GT (130 kW) - con el sistema Start-Stop
2.0 BlueHDi 180 GT (133 kW) - con el sistema Start-Stop
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Bosch S4 EFB | S4 E08 | 70 Ah | 650 A | 278x175x190 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic EFB | E45 | 70 Ah | 650 A | 278x175x190 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic EFB | N70 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX7000 EFB | YBX7096 | 70 Ah | 650 A | 278x175x190 mm | Más |
Los motores diésel del Peugeot 308 listados anteriormente tienen un sistema de arranque-parada, y en este caso, esto significa que debemos usar baterías producidas con tecnología EFB. Las baterías a juego tienen dimensiones 278x175x190 mm. Los parámetros de estas baterías son al menos 70 Ah capacidad y 650 A corriente de arranque. Todas las baterías de la lista anterior tienen un sujeción B13.
Si todavía no estás seguro de
qué batería es la adecuada para tu Peugeot 308, o si quieres ayudar a otros en su elección, por favor envíanos una foto de tu batería actual en la sección de comentarios al final de la página. También puedes enviar la foto a redaccion@baterianueva.es (la colocaremos en los comentarios para ayudar también a otros usuarios). Asegúrate de especificar el modelo del coche, año, tipo, así como la capacidad y potencia del motor. ¡Haremos nuestro mejor esfuerzo para asistirte!
Consulte también información sobre otros autos de este fabricante
