Última actualización: 10 de abril de 2026
Elegir el acumulador adecuado para el Peugeot 508 producido a partir del año 2010 requiere tener en cuenta varios factores importantes, como el tipo de motor, la presencia o ausencia del sistema Start-Stop, la capacidad del acumulador, la corriente de arranque y el tipo de fijación utilizada en el vehículo. El Peugeot 508 viene equipado con diferentes motorizaciones, tanto de gasolina como diésel, y cada una de ellas puede exigir especificaciones distintas en cuanto al acumulador. Es fundamental seleccionar un acumulador que no solo cumpla con los parámetros técnicos, sino que también sea compatible con el sistema de montaje del vehículo, para asegurar un funcionamiento seguro y eficiente.
En los modelos sin el sistema Start-Stop, tanto los motores de gasolina 1.6 VTi y 1.6 THP, como los diésel 1.6 HDi y 2.0 HDi AWC, requieren acumuladores tradicionales de plomo-ácido con una capacidad de entre 60 y 63 amperios-hora (Ah) y una corriente de arranque en frío comprendida entre 540 y 620 amperios (A). Para estos motores, los acumuladores compatibles suelen tener fijaciones del tipo B13 o B3/B4. Cabe destacar que en el caso de la marca Yuasa, el sistema de fijación B3/B4 es plenamente compatible con la fijación estándar B13, lo cual facilita la elección y la instalación del acumulador. Entre los modelos ejemplares y adecuados para estas motorizaciones se encuentran el Bosch S40 05, Bosch S50 05, Varta D15, Varta D24, Yuasa YBX3027 y Yuasa YBX5027. Todos estos acumuladores ofrecen la robustez y fiabilidad necesarias para el uso diario del Peugeot 508 sin Start-Stop, garantizando arranques seguros incluso en condiciones climáticas adversas.
Para las versiones diésel de mayor cilindrada, como el 2.0 HDi y el 2.2 HDi, que tampoco cuentan con el sistema Start-Stop, se requiere un acumulador de mayor capacidad, situándose entre 74 y 80 Ah y con una corriente de arranque entre 680 y 780 A. Aquí también se recomienda optar por acumuladores de plomo-ácido, asegurándose de que posean las fijaciones adecuadas, preferentemente B13 o B3, para encajar sin problemas en el compartimento del motor. Algunos ejemplos de modelos compatibles son el Bosch S40 08, Bosch S50 08, Varta E11, Varta E44 y Yuasa YBX5096, todos ellos diseñados para responder a las demandas energéticas más elevadas de estos motores y contribuir a la longevidad del sistema eléctrico del vehículo.
En el caso de los modelos equipados con el sistema Start-Stop, como los motores diésel 1.6 HDi, 1.6 e-HDi 115 y 2.0 Blue HDi 150, la exigencia técnica cambia significativamente. Estos vehículos requieren acumuladores de tecnología AGM (Absorbent Glass Mat), debido a la necesidad de soportar un mayor número de ciclos de carga y descarga, además de una capacidad de 70 Ah y una corriente de arranque de 760 A. La elección de un acumulador AGM es crucial para el correcto funcionamiento del sistema Start-Stop, ya que este tipo de tecnología ofrece una mayor resistencia a las descargas profundas y una vida útil más larga en comparación con los acumuladores convencionales. Entre los modelos ejemplares que se adaptan a estos requerimientos se encuentran el Bosch S5A 08, Varta E39 y Yuasa YBX9096, todos ellos con fijaciones compatibles (B13 o B3) que aseguran una fácil instalación y un rendimiento óptimo.
Es interesante señalar que, aunque la fijación B13 es la más común en el mercado europeo, el Peugeot 508 permite el uso de fijaciones B3/B4, especialmente en los acumuladores Yuasa, ampliando así las opciones disponibles para el usuario. Además, los acumuladores AGM, gracias a su tecnología avanzada, no solo son más eficientes para el sistema Start-Stop, sino que también pueden proporcionar beneficios en vehículos sin este sistema, especialmente si se conduce en trayectos cortos o en condiciones de tráfico intenso, donde las demandas energéticas son superiores.
En conclusión, la clave para elegir el acumulador adecuado para un Peugeot 508 de 2010 en adelante es identificar correctamente el tipo de motorización y la presencia del sistema Start-Stop, seleccionar la tecnología y la capacidad recomendada, y asegurarse de la compatibilidad de la fijación. Apostar por marcas reconocidas y modelos probados, como los citados anteriormente, garantiza no solo la seguridad y fiabilidad del vehículo, sino también una mayor tranquilidad durante el uso diario.
Peugeot 508 ha sido producido desde 2010. A continuación presentamos las especificaciones de las baterías adecuadas para motores específicos.
Parámetros básicos de baterías adecuados para Peugeot 508 (2010-):
| Esquema | Tipo de borne | Sujeción |
|---|
| 0 - polo positivo a la derecha | 1 | B13 |
| 0 - polo positivo a la derecha | 1 | B3/B4 |
Como puedes ver, en el caso de Peugeot 508, incluso los parámetros básicos de las baterías (esquema, tipo de borne, sujeción) no son idénticos para todas las versiones del motor. Por esta razón, se debe tener especial cuidado para hacer coincidir la batería con un motor específico.
Peugeot 508 - motores de gasolina:
1.6 THP
1.6 VTi
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Bosch S4 | S40 05 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Más |
| Bosch S5 | S50 05 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic | D24 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Más |
| Varta Silver Dynamic | D15 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX3000 | YBX3027 | 60 Ah | 550 A | 243x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX5000 | YBX5027 | 62 Ah | 620 A | 243x175x190 mm | Más |
Para Peugeot 508 con motores de gasolina de 1.6 THP o 1.6 VTi, utilizamos baterías con dimensiones de 242x175x190 mm o 243x175x190 mm y una capacidad superior a 59 Ah (amperios-hora). El más débil de ellos es una batería Bosch S4 S40 05, cuya capacidad es 60 Ah, y máxima corriente de arranque 540 A. La batería más poderosa es Bosch S5 S50 05 con capacidad 63Ah y una corriente de arranque de 610 A.
Peugeot 508 - motores diesel:
1.6 HDi
2.0 HDi AWC
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Bosch S4 | S40 05 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Más |
| Bosch S5 | S50 05 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic | D24 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Más |
| Varta Silver Dynamic | D15 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX3000 | YBX3027 | 60 Ah | 550 A | 243x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX5000 | YBX5027 | 62 Ah | 620 A | 243x175x190 mm | Más |
Los motores diesel reemplazados deberían funcionar con baterías de dimensiones 242x175x190 mm o 243x175x190 mm, cuya capacidad es el mínimo 59 Ah. La batería más básica de este conjunto es Bosch S4 S40 05 con capacidad 60Ah y 540A corriente de arranque, mientras que la capacidad más grande se caracteriza por una batería Bosch S5 S50 05 con capacidad 63 Ah, tenencia 610A máxima corriente de arranque.
Peugeot 508 - motores diesel:
2.0 HDi
2.2 HDi
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Bosch S4 | S40 08 | 74 Ah | 680 A | 278x175x190 mm | Más |
| Bosch S5 | S50 08 | 77 Ah | 780 A | 278x175x190 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic | E11 | 74 Ah | 680 A | 278x175x190 mm | Más |
| Varta Silver Dynamic | E44 | 77 Ah | 780 A | 278x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX5000 | YBX5096 | 80 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | Más |
Los motores diesel reemplazados deberían funcionar con baterías de dimensiones 276x175x190 mm o 278x175x190 mm, cuya capacidad es el mínimo 71 Ah. La batería más básica de este conjunto es Varta Blue Dynamic E11 con capacidad 74Ah y 680A corriente de arranque, mientras que la capacidad más grande se caracteriza por una batería Yuasa YBX5000 YBX5096 con capacidad 80 Ah, tenencia 760A máxima corriente de arranque. Todas las baterías que coinciden con los motores anteriores tienen un sujeción B13.
Peugeot 508 - motores diesel:
1.6 e-HDi 115 - con el sistema Start-Stop
1.6 HDi - con el sistema Start-Stop
2.0 Blue HDi 150 - con el sistema Start-Stop
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Bosch S5 AGM | S5A 08 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | Más |
| Varta Silver Dynamic AGM | E39 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX9000 AGM | YBX9096 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | Más |
Los motores diésel del Peugeot 508 listados anteriormente tienen un sistema de arranque-parada, y en este caso, esto significa que debemos usar baterías producidas con tecnología AGM. Las baterías compatibles con motores 1.6 e-HDi 115, 1.6 HDi y 2.0 Blue HDi 150 tienen dimensiones de 278x175x190 mm. Todas las baterías de la lista anterior tienen una capacidad idéntica de 70Ah y una corriente de arranque de valor 760 A. El sujeción de las baterías anteriores es B13.
Si todavía no estás seguro de
qué batería es la adecuada para tu Peugeot 508, o si quieres ayudar a otros en su elección, por favor envíanos una foto de tu batería actual en la sección de comentarios al final de la página. También puedes enviar la foto a redaccion@baterianueva.es (la colocaremos en los comentarios para ayudar también a otros usuarios). Asegúrate de especificar el modelo del coche, año, tipo, así como la capacidad y potencia del motor. ¡Haremos nuestro mejor esfuerzo para asistirte!
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