Renault 19 II (1992-1996) - baterías

Última actualización: 10 de abril de 2026

Elegir el acumulador adecuado para un Renault 19 II fabricado entre 1992 y 1996 es una decisión importante que influye directamente en el rendimiento y la fiabilidad diaria del vehículo. Este coche, uno de los modelos más icónicos de Renault de los años noventa, se ofrecía con diferentes motorizaciones tanto en gasolina como en diésel, lo que se traduce en diversas necesidades energéticas según la versión específica. En general, todos los motores de este modelo utilizan acumuladores tradicionales de plomo-ácido y no están equipados con el sistema Start-Stop, lo que facilita la selección y reduce la necesidad de tecnologías más avanzadas como AGM o EFB.

Para los motores de gasolina de menor cilindrada, como el 1.2, 1.4 y 1.7, la capacidad recomendada para el acumulador se encuentra entre 45 y 54 Ah, con una corriente de arranque en frío que oscila entre 400 y 530 amperios. Es fundamental al seleccionar un acumulador para estas versiones asegurarse de que el modelo elegido cumpla con estos requisitos técnicos para garantizar un arranque fiable incluso en condiciones invernales adversas. Entre los modelos de acumuladores que se adaptan a estas especificaciones, se pueden mencionar como ejemplos el Bosch S30 02, Bosch S40 02, Bosch S50 02, Varta B19, Varta C22, Varta C30, así como los Yuasa YBX3012 y YBX5012. Todos estos modelos son compatibles con las necesidades energéticas del Renault 19 II en estas versiones específicas.

En el caso de las motorizaciones de mayor cilindrada en gasolina, como el 1.8 y el 1.8 16V, los requerimientos aumentan ligeramente, por lo que se recomienda un acumulador con una capacidad entre 56 y 63 Ah y una corriente de arranque en frío de 480 a 620 amperios. Aquí, es importante mencionar que, aunque la mayoría de usuarios tiende a elegir acumuladores con el estándar de fijación B13, en el Renault 19 II se utilizan también fijaciones B3 y, en algunos modelos de Yuasa, la fijación B3/B4 que, afortunadamente, es totalmente compatible con el estándar B13, brindando así una mayor flexibilidad de elección. Como ejemplos de acumuladores adecuados para estas motorizaciones, se pueden citar el Bosch S30 05, Bosch S40 05, Bosch S50 05, Varta C14, Varta D15, Varta D24, así como los Yuasa YBX3027 y YBX5027.

Para quienes poseen versiones diésel, como el 1.9 D o el 1.9 dT, se requiere un acumulador de mayor capacidad debido a la mayor demanda energética de los motores diésel al arrancar, especialmente en climas fríos. En estos casos, la capacidad recomendada está entre 70 y 80 Ah, con una corriente de arranque en frío de 640 a 780 amperios. Aquí también aparecen como ejemplos perfectamente válidos modelos como el Bosch S30 08, Bosch S40 08, Bosch S50 08, Varta E11, Varta E13, Varta E44 y el Yuasa YBX5096. Nuevamente, el tema de la fijación es relevante porque se emplea tanto el estándar B13 como el B3, y es esencial comprobar la compatibilidad en el compartimento específico de la batería para evitar problemas de instalación.

Un aspecto interesante sobre los acumuladores de plomo-ácido es que, a pesar de la aparición de nuevas tecnologías, siguen siendo ampliamente utilizados por su fiabilidad, bajo coste y facilidad de mantenimiento. Además, en el caso del Renault 19 II, su diseño clásico y la ausencia de sistemas electrónicos complejos hacen que el uso de acumuladores convencionales sea perfectamente suficiente. Es recomendable revisar periódicamente el estado del acumulador, especialmente antes de la temporada invernal, y asegurarse de que los bornes estén limpios y bien ajustados para evitar caídas de tensión inesperadas. Como curiosidad, los acumuladores de esta época solían tener una vida útil media de 4 a 6 años, pero con un buen mantenimiento no es raro encontrar acumuladores que duren incluso más tiempo.

En conclusión, al elegir un acumulador para un Renault 19 II 1992-1996, se debe tener en cuenta la motorización, la capacidad y la corriente de arranque adecuadas, así como el tipo de fijación compatible. Existen diversos modelos perfectamente aptos en el mercado, como los mencionados anteriormente, siempre que respeten las especificaciones técnicas recomendadas. La correcta elección y mantenimiento garantizarán no solo el arranque fiable del vehículo, sino también la longevidad de todos los sistemas eléctricos del coche.

Renault 19 II fue producido en los años 1992 - 1996. A continuación presentamos las especificaciones de las baterías adecuadas para motores específicos.

Parámetros básicos de baterías adecuados para Renault 19 II (1992-1996):

Esquema	Tipo de borne	Sujeción
0 - polo positivo a la derecha	1	B13
0 - polo positivo a la derecha	1	B3/B4

Como puedes ver, en el caso de Renault 19 II, incluso los parámetros básicos de las baterías (esquema, tipo de borne, sujeción) no son idénticos para todas las versiones del motor. Por esta razón, se debe tener especial cuidado para hacer coincidir la batería con un motor específico.

Renault 19 II - motores de gasolina:
1.2
1.4
1.7

Productor y serie	Model	Capacidad	CCA	Dimensiones	Precio
Bosch S3	S30 02	45 Ah	400 A	207x175x190 mm	Más
Bosch S4	S40 02	52 Ah	470 A	207x175x190 mm	Más
Bosch S5	S50 02	54 Ah	530 A	207x175x190 mm	Más
Varta Black Dynamic	B19	45 Ah	400 A	207x175x190 mm	Más
Varta Blue Dynamic	C22	52 Ah	470 A	207x175x190 mm	Más
Varta Silver Dynamic	C30	54 Ah	530 A	207x175x190 mm	Más
Yuasa YBX3000	YBX3012	50 Ah	420 A	207x175x190 mm	Más
Yuasa YBX5000	YBX5012	52 Ah	480 A	207x175x190 mm	Más

Los tres motores de gasolina del Renault 19 II, es decir, 1.2 ,1.4 y 1.7, funcionarán mejor con baterías de una capacidad mínima de 39 Ah. Recomendamos elegir modelos de baterías de gama alta para automóviles con una gran cantidad de extras opcionales. El más débil de ellos es una batería Bosch S3 S30 02, cuya capacidad es 45 Ah, y máxima corriente de arranque 400 A. La batería más poderosa es Varta Silver Dynamic C30 con capacidad 54Ah y una corriente de arranque de 530 A. Todas las baterías de la lista anterior tienen un sujeción B13.

Renault 19 II - motores de gasolina:
1.8
1.8 16V

Productor y serie	Model	Capacidad	CCA	Dimensiones	Precio
Bosch S3	S30 05	56 Ah	480 A	242x175x190 mm	Más
Bosch S4	S40 05	60 Ah	540 A	242x175x190 mm	Más
Bosch S5	S50 05	63 Ah	610 A	242x175x190 mm	Más
Varta Black Dynamic	C14	56 Ah	480 A	242x175x190 mm	Más
Varta Blue Dynamic	D24	60 Ah	540 A	242x175x190 mm	Más
Varta Silver Dynamic	D15	63 Ah	610 A	242x175x190 mm	Más
Yuasa YBX3000	YBX3027	60 Ah	550 A	243x175x190 mm	Más
Yuasa YBX5000	YBX5027	62 Ah	620 A	243x175x190 mm	Más

Para Renault 19 II con motores de gasolina de 1.8 o 1.8 16V, utilizamos baterías con dimensiones de 242x175x190 mm o 243x175x190 mm y una capacidad superior a 50 Ah (amperios-hora). El más débil de ellos es una batería Bosch S3 S30 05, cuya capacidad es 56 Ah, y máxima corriente de arranque 480 A. La batería más poderosa es Bosch S5 S50 05 con capacidad 63Ah y una corriente de arranque de 610 A.

Renault 19 II - motores diesel:
1.9 D
1.9 dT

Productor y serie	Model	Capacidad	CCA	Dimensiones	Precio
Bosch S3	S30 08	70 Ah	640 A	278x175x190 mm	Más
Bosch S4	S40 08	74 Ah	680 A	278x175x190 mm	Más
Bosch S5	S50 08	77 Ah	780 A	278x175x190 mm	Más
Varta Black Dynamic	E13	70 Ah	640 A	278x175x190 mm	Más
Varta Blue Dynamic	E11	74 Ah	680 A	278x175x190 mm	Más
Varta Silver Dynamic	E44	77 Ah	780 A	278x175x190 mm	Más
Yuasa YBX5000	YBX5096	80 Ah	760 A	278x175x190 mm	Más

Los motores diesel reemplazados deberían funcionar con baterías de dimensiones 276x175x190 mm o 278x175x190 mm, cuya capacidad es el mínimo 65 Ah. La batería más básica de este conjunto es Bosch S3 S30 08 con capacidad 70Ah y 640A corriente de arranque, mientras que la capacidad más grande se caracteriza por una batería Yuasa YBX5000 YBX5096 con capacidad 80 Ah, tenencia 760A máxima corriente de arranque. Todas las baterías que coinciden con los motores anteriores tienen un sujeción B13.

Si todavía no estás seguro de qué batería es la adecuada para tu Renault 19 II, o si quieres ayudar a otros en su elección, por favor envíanos una foto de tu batería actual en la sección de comentarios al final de la página. También puedes enviar la foto a redaccion@baterianueva.es (la colocaremos en los comentarios para ayudar también a otros usuarios). Asegúrate de especificar el modelo del coche, año, tipo, así como la capacidad y potencia del motor. ¡Haremos nuestro mejor esfuerzo para asistirte!