Última actualización: 1 de abril de 2026
La elección adecuada de un acumulador para el Renault 19 I Cabriolé fabricado entre 1991 y 1992 es un aspecto fundamental para asegurar el correcto funcionamiento del vehículo, especialmente si queremos mantener su fiabilidad y rendimiento en el día a día. Este modelo de Renault, que goza de un estatus icónico entre los cabriolé de principios de los años 90, fue equipado con motores de gasolina, entre los cuales destacan el 1.8 16V y el 1.7. Ambos motores no utilizan el sistema Start-Stop, lo que influye en el tipo de acumulador que se debe elegir.
En el caso del motor 1.8 16V, los parámetros recomendados para la capacidad del acumulador se sitúan entre 41 y 52 Ah, mientras que el amperaje de arranque debe oscilar entre 360 y 520 A. Es importante recalcar que este modelo requiere un acumulador de tipo plomo-ácido tradicional, ya que no cuenta con tecnologías modernas que exijan acumuladores AGM o EFB. En lo que respecta a las dimensiones, uno de los aspectos más relevantes es la altura del acumulador, que debe ser reducida, concretamente de 175 mm. Esto es esencial para que el acumulador encaje perfectamente en el compartimento destinado para él y que se pueda fijar de manera segura. Un detalle curioso es que el Renault 19 I Cabriolé de estos años presenta una configuración de sujeción menos común, ya que, aunque el estándar suele ser el tipo B13, en este caso también se acepta el tipo B3 o B4, por lo que es fundamental prestar atención a este aspecto al elegir el modelo concreto de acumulador.
Algunos ejemplos de modelos de acumuladores que cumplen con estos requisitos para el motor 1.8 16V son Bosch S30 01, Bosch S40 01, Bosch S50 01, Varta A17, Varta B18, Varta C6, Yuasa YBX3063 y Yuasa YBX5063, aunque existen otras marcas y referencias igualmente válidas siempre que respeten los parámetros de capacidad y medidas anteriormente citados. Resulta interesante destacar que, concretamente en los modelos de la marca Yuasa, el sistema de sujeción B3/B4 es completamente compatible con el estándar B13, lo que otorga mayor flexibilidad a la hora de seleccionar el acumulador adecuado.
Por otro lado, si tu Renault 19 I Cabriolé cuenta con el motor 1.7, las recomendaciones de capacidad de acumulador son ligeramente superiores, situándose entre 45 y 54 Ah y con un amperaje de arranque recomendado de entre 400 y 530 A. Al igual que el motor 1.8 16V, necesita un acumulador de plomo-ácido y la atención debe centrarse en la sujeción. En este caso, también se aceptan los tipos B13 y B3, si bien el primero es el más común. Entre los modelos de acumuladores compatibles como ejemplo, podemos citar Bosch S30 02, Bosch S40 02, Bosch S50 02, Varta B19, Varta C22, Varta C30, Yuasa YBX3012 y Yuasa YBX5012. Es conveniente revisar siempre las dimensiones y el tipo de fijación antes de realizar la compra, ya que una mínima diferencia en la altura o en el sistema de sujeción puede dificultar o incluso impedir la instalación del acumulador.
Una curiosidad sobre el Renault 19 I Cabriolé es que, gracias a su diseño y la calidad de sus componentes, muchos de estos vehículos siguen circulando hoy en día, siendo auténticos clásicos que destacan en reuniones y concentraciones de coches antiguos. Elegir el acumulador correcto no solo permitirá mantener el coche en óptimas condiciones, sino que también contribuirá a preservar el valor histórico del vehículo. Además, a la hora de sustituir el acumulador, merece la pena comprobar periódicamente el estado de los bornes y del sistema de carga, ya que un buen mantenimiento puede prolongar considerablemente la vida útil del nuevo acumulador y evitar averías inesperadas. Por último, es importante recordar que, aunque existen numerosas opciones en el mercado, siempre es recomendable optar por marcas reconocidas y modelos que se adapten perfectamente tanto en capacidad como en dimensiones, para asegurar el mejor rendimiento y evitar contratiempos.
Renault 19 I en la versión Cabriolé fue producido en los años 1991 - 1992. Te invitamos a una lista de baterías que coinciden con las versiones individuales del motor.
Parámetros básicos de baterías adecuados para Renault 19 I (1991-1992):
| Esquema | Tipo de borne | Sujeción |
|---|
| 0 - polo positivo a la derecha | 1 | B13 |
Renault 19 I Cabriolé - motores de gasolina:
1.8 16V
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Bosch S3 | S30 01 | 41 Ah | 360 A | 207x175x175 mm | Más |
| Bosch S4 | S40 01 | 44 Ah | 440 A | 207x175x175 mm | Más |
| Bosch S5 | S50 01 | 52 Ah | 520 A | 207x175x175 mm | Más |
| Varta Black Dynamic | A17 | 41 Ah | 360 A | 207x175x175 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic | B18 | 44 Ah | 440 A | 207x175x175 mm | Más |
| Varta Silver Dynamic | C6 | 52 Ah | 520 A | 207x175x175 mm | Más |
| Yuasa YBX3000 | YBX3063 | 45 Ah | 425 A | 207x175x175 mm | Más |
| Yuasa YBX5000 | YBX5063 | 50 Ah | 480 A | 207x175x175 mm | Más |
Para el Renault 19 I con motor de gasolina 1.8 16V, elegimos baterías de dimensiones 207x175x175 mm, cuya capacidad supera los 36 Ah. El más débil de ellos es una batería Bosch S3 S30 01, cuya capacidad es 41 Ah, y máxima corriente de arranque 360 A. La batería más poderosa es Varta Silver Dynamic C6 con capacidad 52Ah y una corriente de arranque de 520 A. Todas las baterías de la lista anterior tienen un sujeción B13.
Renault 19 I Cabriolé - motores de gasolina:
1.7
| Productor y serie | Model | Capacidad | CCA | Dimensiones | Precio |
|---|
| Bosch S3 | S30 02 | 45 Ah | 400 A | 207x175x190 mm | Más |
| Bosch S4 | S40 02 | 52 Ah | 470 A | 207x175x190 mm | Más |
| Bosch S5 | S50 02 | 54 Ah | 530 A | 207x175x190 mm | Más |
| Varta Black Dynamic | B19 | 45 Ah | 400 A | 207x175x190 mm | Más |
| Varta Blue Dynamic | C22 | 52 Ah | 470 A | 207x175x190 mm | Más |
| Varta Silver Dynamic | C30 | 54 Ah | 530 A | 207x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX3000 | YBX3012 | 50 Ah | 420 A | 207x175x190 mm | Más |
| Yuasa YBX5000 | YBX5012 | 52 Ah | 480 A | 207x175x190 mm | Más |
Para el Renault 19 I con motor de gasolina 1.7, elegimos baterías de dimensiones 207x175x190 mm, cuya capacidad supera los 39 Ah. El más débil de ellos es una batería Bosch S3 S30 02, cuya capacidad es 45 Ah, y máxima corriente de arranque 400 A. La batería más poderosa es Varta Silver Dynamic C30 con capacidad 54Ah y una corriente de arranque de 530 A. Todas las baterías de la lista anterior tienen un sujeción B13.
Si todavía no estás seguro de
qué batería es la adecuada para tu Renault 19 I, o si quieres ayudar a otros en su elección, por favor envíanos una foto de tu batería actual en la sección de comentarios al final de la página. También puedes enviar la foto a redaccion@baterianueva.es (la colocaremos en los comentarios para ayudar también a otros usuarios). Asegúrate de especificar el modelo del coche, año, tipo, así como la capacidad y potencia del motor. ¡Haremos nuestro mejor esfuerzo para asistirte!
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