Renault Trafic II (2001-2014) - baterías

Última actualización: 10 de abril de 2026

Elegir el acumulador adecuado para un Renault Trafic II producido entre 2001 y 2014 es una decisión fundamental para asegurar un arranque fiable y un funcionamiento óptimo de todos los sistemas eléctricos del vehículo. Este modelo de furgoneta, ampliamente utilizado tanto en el ámbito profesional como particular, se comercializó con una variedad de motorizaciones, entre las que destacan los motores de gasolina 2.0 y 2.0 16V, así como los diésel 1.9 dCi, 2.0 dCi 115 y 2.5 dCi. Cada uno de estos motores tiene requisitos específicos en cuanto a capacidad de la batería y corriente de arranque en frío, además de particularidades en el tipo de montaje y dimensiones del acumulador.

Para los motores de gasolina 2.0 y 2.0 16V, sin sistema Start-Stop, se recomienda optar por acumuladores de tipo plomo-ácido con una capacidad mínima de 70 Ah y máxima de 75 Ah, y una corriente de arranque que oscile entre 640 y 750 amperios. Entre los modelos compatibles, a modo de ejemplo, se encuentran el Bosch S30 07, Bosch S40 07, Bosch S50 07, Varta E38, Varta E43, Varta E9, Yuasa YBX3100 y Yuasa YBX5100. Es muy importante prestar atención a la altura del acumulador, ya que en estos vehículos se requiere una batería de perfil bajo, de aproximadamente 175 mm de altura. En cuanto al sistema de fijación, aunque los modelos más populares suelen tener el anclaje estándar B13, en el Renault Trafic II también se utilizan baterías con fijaciones B3/B4. Vale la pena destacar que el sistema de anclaje B3/B4 de las baterías Yuasa es totalmente compatible con el estándar B13, lo que facilita la sustitución y amplía las opciones a la hora de elegir una batería.

En el caso de los diésel 2.0 dCi 115, los requerimientos son similares en cuanto a capacidad y corriente de arranque, y los modelos de baterías compatibles son muy parecidos a los de los motores de gasolina, con la salvedad de que el rango de capacidad mínima parte de 71 Ah y la corriente de arranque mínima de 650 A. Aquí también se debe prestar especial atención a la altura de la batería y al tipo de fijación utilizado.

Por otro lado, el motor 1.9 dCi necesita una batería algo más potente, con una capacidad entre 74 y 80 Ah y una corriente de arranque de entre 680 y 780 A. Entre los modelos compatibles se pueden mencionar como ejemplo el Bosch S40 08, Bosch S50 08, Varta E11, Varta E44 y Yuasa YBX5096. En este caso, el sistema de fijación más común es el B13, aunque también pueden encontrarse baterías con anclaje B3. Esto destaca la importancia de comprobar siempre las características físicas del compartimento de la batería antes de realizar la compra.

Para el motor diésel más potente, el 2.5 dCi, se recomienda elegir acumuladores de mayor capacidad, entre 80 y 85 Ah, con una corriente de arranque comprendida entre 740 y 800 A. Aquí, como ejemplos de modelos compatibles, se pueden citar el Bosch S40 11, Bosch S50 11, Varta F16 y Varta F19. En este caso particular, es aún más crucial asegurarse de que la batería encaje perfectamente en el soporte y tenga la capacidad de suministrar la elevada demanda de energía que requiere este motor.

Un dato curioso es que, a pesar de que muchas baterías del mercado presentan el mismo amperaje y capacidad, las dimensiones y el tipo de fijación pueden variar considerablemente. Por eso, a la hora de elegir un acumulador para el Renault Trafic II, no solo hay que fijarse en la capacidad y el amperaje, sino también asegurarse de que las medidas y el sistema de anclaje sean compatibles con el vehículo. Los modelos de baterías mencionados anteriormente son solo ejemplos de opciones compatibles, pero existen muchas más marcas y variantes en el mercado que pueden ajustarse perfectamente a las necesidades de cada versión del Renault Trafic II.

Por último, cabe señalar que elegir un acumulador de calidad y adaptado a las especificaciones del vehículo es una inversión en fiabilidad y tranquilidad. Una batería adecuada no solo garantiza arranques seguros incluso en condiciones climáticas adversas, sino que también protege los componentes electrónicos del vehículo y puede alargar la vida útil de todo el sistema eléctrico. Así, tomarse el tiempo para seleccionar el acumulador correcto es fundamental para el buen funcionamiento de tu Renault Trafic II.

Renault Trafic en la versión II fue producido en los años 2001 - 2014. La siguiente tabla presenta información sobre baterías que coinciden con cada uno de los motores disponibles en el mercado.

Parámetros básicos de baterías adecuados para Renault Trafic (2001-2014):

Esquema	Tipo de borne	Sujeción
0 - polo positivo a la derecha	1	B13

Renault Trafic II - motores de gasolina:
2.0
2.0 16V

Productor y serie	Model	Capacidad	CCA	Dimensiones	Precio
Bosch S3	S30 07	70 Ah	640 A	278x175x175 mm	Más
Bosch S4	S40 07	72 Ah	680 A	278x175x175 mm	Más
Bosch S5	S50 07	74 Ah	750 A	278x175x175 mm	Más
Varta Black Dynamic	E9	70 Ah	640 A	278x175x175 mm	Más
Varta Blue Dynamic	E43	72 Ah	680 A	278x175x175 mm	Más
Varta Silver Dynamic	E38	74 Ah	750 A	278x175x175 mm	Más
Yuasa YBX3000	YBX3100	71 Ah	650 A	278x175x175 mm	Más
Yuasa YBX5000	YBX5100	75 Ah	680 A	278x175x175 mm	Más

Para Renault Trafic con motores de gasolina de 2.0 o 2.0 16V, utilizamos baterías con dimensiones de 276x175x175 mm o 278x175x175 mm y una capacidad superior a 62 Ah (amperios-hora). El más débil de ellos es una batería Bosch S3 S30 07, cuya capacidad es 70 Ah, y máxima corriente de arranque 640 A. La batería más poderosa es Yuasa YBX5000 YBX5100 con capacidad 75Ah y una corriente de arranque de 680 A. Todas las baterías que coinciden con los motores anteriores tienen un sujeción B13.

Renault Trafic II - motores diesel:
2.0 dCi 115

Productor y serie	Model	Capacidad	CCA	Dimensiones	Precio
Bosch S4	S40 07	72 Ah	680 A	278x175x175 mm	Más
Bosch S5	S50 07	74 Ah	750 A	278x175x175 mm	Más
Varta Blue Dynamic	E43	72 Ah	680 A	278x175x175 mm	Más
Varta Silver Dynamic	E38	74 Ah	750 A	278x175x175 mm	Más
Yuasa YBX3000	YBX3100	71 Ah	650 A	278x175x175 mm	Más
Yuasa YBX5000	YBX5100	75 Ah	680 A	278x175x175 mm	Más

El Renault Trafic con motor diésel 2.0 dCi 115 debería usar baterías de dimensiones 276x175x175 mm o 278x175x175 mm, cuya capacidad sea de mínimo 71 Ah. La batería más básica de este conjunto es Yuasa YBX3000 YBX3100 con capacidad 71Ah y 650A corriente de arranque, mientras que la capacidad más grande se caracteriza por una batería Yuasa YBX5000 YBX5100 con capacidad 75 Ah, tenencia 680A máxima corriente de arranque. Todas las baterías que coinciden con los motores anteriores tienen un sujeción B13.

Renault Trafic II - motores diesel:
1.9 dCi

Productor y serie	Model	Capacidad	CCA	Dimensiones	Precio
Bosch S4	S40 08	74 Ah	680 A	278x175x190 mm	Más
Bosch S5	S50 08	77 Ah	780 A	278x175x190 mm	Más
Varta Blue Dynamic	E11	74 Ah	680 A	278x175x190 mm	Más
Varta Silver Dynamic	E44	77 Ah	780 A	278x175x190 mm	Más
Yuasa YBX5000	YBX5096	80 Ah	760 A	278x175x190 mm	Más

El Renault Trafic con motor diésel 1.9 dCi debería usar baterías de dimensiones 276x175x190 mm o 278x175x190 mm, cuya capacidad sea de mínimo 71 Ah. La batería más básica de este conjunto es Bosch S4 S40 08 con capacidad 74Ah y 680A corriente de arranque, mientras que la capacidad más grande se caracteriza por una batería Yuasa YBX5000 YBX5096 con capacidad 80 Ah, tenencia 760A máxima corriente de arranque. Todas las baterías que coinciden con los motores anteriores tienen un sujeción B13.

Renault Trafic II - motores diesel:
2.5 dCi

Productor y serie	Model	Capacidad	CCA	Dimensiones	Precio
Bosch S4	S40 11	80 Ah	740 A	315x175x190 mm	Más
Bosch S5	S50 11	85 Ah	800 A	315x175x190 mm	Más
Varta Blue Dynamic	F16	80 Ah	740 A	315x175x190 mm	Más
Varta Silver Dynamic	F19	85 Ah	800 A	315x175x190 mm	Más

El Renault Trafic con motor diésel 2.5 dCi debería usar baterías de dimensiones 315x175x190 mm, cuya capacidad sea de mínimo 77 Ah. La batería más básica de este conjunto es Bosch S4 S40 11 con capacidad 80Ah y 740A corriente de arranque, mientras que la capacidad más grande se caracteriza por una batería Varta Silver Dynamic F19 con capacidad 85 Ah, tenencia 800A máxima corriente de arranque. Todas las baterías que coinciden con los motores anteriores tienen un sujeción B13.

Si todavía no estás seguro de qué batería es la adecuada para tu Renault Trafic, o si quieres ayudar a otros en su elección, por favor envíanos una foto de tu batería actual en la sección de comentarios al final de la página. También puedes enviar la foto a redaccion@baterianueva.es (la colocaremos en los comentarios para ayudar también a otros usuarios). Asegúrate de especificar el modelo del coche, año, tipo, así como la capacidad y potencia del motor. ¡Haremos nuestro mejor esfuerzo para asistirte!